我认为目前在中国市场中,汽车行业迎来了一个鼎盛的时期,各式各样的产品遍地开花,进口车、合资车、国产车还有新能源车,各式各样的A级车、B级车、C级车。除了传统的轿车、SUV、MPV车型以外,还出现了各式各样的房车、皮卡等新兴车型。

英文动物园门牌(到动物园咖啡厅)(1)

在近年来的车展上,我们都会见到出现了各式各样的新品牌、新车型,特别是新能源车方面,涌入了大量的造车新势力,各式各样的车型、功能、配置,让人眼花缭乱。其实在我看来,这并不是一件坏事,有了更多新品牌、新车型进入到汽车市场中,不仅广大消费者都能拥有更宽泛的选择,能够找到更适合自己的车型产品,而且对于行业的发展和进步都会有着正向的帮助,俗话说:有竞争力才会有进步。

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从懂哥小时候认识汽车开始,大多数车型的命名方式大多数都采用的是数字 字母的方式,比如BBA品牌下的车型以及马自达的车型。而丰田和本田则采用的是英文名称,在国内有些是译名有些是其英文单词的含义,比如本田的雅阁、思域,丰田的皇冠、佳美等。而最早进入中国进行合资生产的大众,当时车型的明明方式则以音译为主,比如桑塔纳、捷达和高尔夫。

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中华文化博大精深,随着国产车崛起,在命名方式上便也采用了这两种传统的方式,有英文 数字,也有一些是采用了中文名称。此时最深入人心的命名首先得要说到比亚迪的王朝系列,从最早推出的秦、宋、唐到后来的元和汉。

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而到这类车型到达换代升级的时间节点或者是衍生车型时,便开始向各大手机厂商学习,加入了各种后缀名称,最常见的就是PLUS、PRO、MAX这三个单词,而一些衍生的新能源车型则加入了e、EV、PHEV、DM等,代表着它是纯电动车型还是混合动力车型。

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行业内的车型越来越多,单纯的字母 数字并不能让消费者深刻的记住一款车,而且重合率太高,就比如X5,国内品名叫X5的车型就能数出近10台,大迈X5、威麟X5、陆风X5、景逸X5、汉腾X5、欧尚X5、北斗星X5、风行X5、凯翼X5等。当然,X6、X7也不在少数。

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因此,车上门开始瞄准了博大精深的中华文化,比如有得开起了“动物园”和“咖啡店”,这也是长城旗下车型最早带起的风潮,黑猫、白猫、好猫、大狗甚至还有神兽和赤兔;玛奇朵、摩卡还有拿铁。北汽也不敢示弱,推出了大猫、小猫、小河马;南方的比亚迪也推出了“海”字辈家族,首先推出市场的就是海豚,据了解,后续还会推出海狮、海豹等车型。

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除了引以具象名称的车型以外,说到高级感的浪漫,就不得不说到星途了,目前在售的星途揽月、星途凌云和星途追风这三款车型,它们的名称就像是小时候在小说中看到的那种又浪漫、又有情调的辞藻。

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中国汽车市场目前在全世界范围内,可以说是汽车消费力最强的国家,因此,不少外国品牌也紧盯着中国市场这块“大肉”,为新车取名时,也采用了大家更加能够理解其含义的名称,比如林肯近年在中国合资推出的新车型,冒险家、航海家、飞行家3款,不过如果你对这个品牌的车型不熟悉,单单从字面解读,很多人并不能一下分清楚哪一个是更高端的车型。

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对于新车的名称,在厂家那方面当然是希望能凸显出车型本身的气质,朗朗上口的名称也能加深大众对这款新车的印象。不过各种各样的名字,可能又会一时间让很多人分不清哪个打哪个,虽然买车不仅是看名字,更好看它的价格、三大件、设计、空间等各个方面是否适合自己,但是花式这样真的能够为车型打开更好的销量吗?

你们觉得哪一款车名字起得最好呢?欢迎在评论区里留言给我哦!

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