KF-X项目原型机已开始动工制造,下图是部分机体结构。
KF-X项目原型机已开始动工制造
可能是学习了美国F-35多国联合研制作法,目的就是降低技术难度以及分摊研发成本,不过找的合作对象是印尼。双方研发投入比率分别为80%、20%,技术支持谈不上,纯粹就是为了以后找个销售对象。
国际合作
回到正主KF-X项目,这家伙的研制方案一直紧跟世界潮流前沿,从最开始的F-35山寨版开始,到后来的歼-20山寨缩水版,再到隐形版T-50,最后变成双发缩水版F-35。绕了一圈之后,KF-X终于回归理性,有多少能力办多少事。一、KFX C100版本
F-35山寨版,酷似缩小的美国”F-22“战斗机,采用”嘉莱特进气道“和内置弹仓,刚开始绝对是雄心勃勃,要和世界最先进水平一较高下。
KFX C100
KFX C100
二、KFX C200版本
歼-20山寨版,韩国研发战斗机装上了鸭翼确实有点与众不同,还在坚持用内置弹仓,反正是画图请随意。
KFX C200
KFX C200版本
这效果图像不像给F-22装上了鸭翼,中西结合。
KFX C200
三、KFX-G5S版本
版本太多眼花缭乱,2012年歼20首飞后,韩国一着急居然推出T-50隐身版,采用可动边条设计,单发大推力模式。看造型还以为是F-16XL“炸弹卡车”。
KFX-G5S
KFX-G5S
四、KFX-GSC版本
倒腾这第四版时,内置弹舱变成半埋式挂架,看来一口气吃不成一个胖子,技术储备不足,勉强搞个4.5代。
机腹采用半埋式挂架,挂载四枚中远距空空导弹,机翼下方还有6个挂点,用于挂载JDAM精确制导炸弹、近距红外弹等。
KFX-GSC
KFX-GSC
当我们都以为改的差不多了,没想到这次单发变双发,当然还是4.5代的水平,内置弹舱解决不了。而且该机型各子系统基本配套充实:以色列协助开发雷达、美国发动机和环控系统、英国刹车和供氧系统等等,现在又配上了欧洲流星导弹。
KF-X最新造型
KF-X最新造型
对于致命的内置弹舱,韩国的解决方案把KF-X项目分三个研制阶段。BLOCK1将采用半埋挂载设计,BLOCK2阶段实现内置弹舱,BLOCK3阶段则换装更加先进的发动机和传感器。看来要实现真正意义上的五代机还得等个十来年。
未来的内置弹舱
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