自去年10月份平台禁止未成年人独自乘坐网约车以来，我们通过各种渠道收到了许多来自家长和未成年人的批评和建议。有网友反映，许多16岁至18岁之间的未成年人已经外出打工，却无法自己使用滴滴；有些孩子在外地读高中或大学，因为无法使用滴滴，深夜只好去打黑车，出行更不安全了。
这样的结果有违我们保护未成年人出行安全的初衷。无论如何，我们不希望因为平台强制要求所有未成年人有家长随行，而把一部分已经独立的未成年人推向更不安全的灰色地带。
为了让保护未成年人安全乘车的规则更合理，平台进行了持续的调研和思考。
今年2月，平台就“未成年人能否独自乘坐网约车”发起了一期公众评议。其中，56%的用户支持未成年人可以独自乘坐网约车。我们也注意到了南方都市报在此后发起的另一次投票，在把未成年人的年龄提升到16岁以上之后，受访者中支持未成年人独自出行的比例提升到了80.3%。
我们去搜集了交通运输行业的管理规定。在各城市的出租车管理条例中，大都没有对乘客年龄做出限制，只有成都提出，对于无民事行为能力（8岁以下）的乘客，如无人陪同，司机可以拒载。在各城市的公交或地铁的管理条例中，一般有这样的规定：无成年人带领的学龄前儿童、1.2米或1.3米以下儿童、8周岁以下儿童不得单独乘车。航空行业规定，无成人陪伴儿童（12岁以下）只有航空公司在必要时、且做出安排后方予载运。铁路行业规定，承运人一般不接受儿童单独旅行（乘火车通学的学生和承运人同意在旅途中监护的除外）。
16岁以上未成年人，可以独自乘坐巡游出租车、地铁、公交、飞机和火车这些交通工具。
我们去搜集了其他行业的规定。无论是住酒店还是找工作，16岁以上未成年人，都可以独自行动。
最终，在权衡了未成年人出行的实际需要和出行安全之后，平台形成了新版的未成年人乘车规则。新的规则将有条件允许16岁以上未成年人单独乘坐网约车，同时通过专门的“未成年人保护计划”给予特殊保护；而对于16岁以下未成年人，平台仍不支持单独乘车，必须由成年人陪同出行。
“未成年人保护计划”是指，对于在平台上留有实名信息的用户，只要年龄是超过16岁未满18岁，乘客必须设置紧急联系人后才能独自乘车，以便乘车人的亲友与平台一起关注出行状况，随时给予必要的帮助。此外，平台还会给乘客匹配服务评价更高的司机，增强对乘客的安全提醒和引导，同时加强对行程异常停留、路线偏移等情况的监控和干预。
新规则将对外公示7天，公示期内（8月14日-8月20日），乘客、司机和公众都可以通过滴滴出行官方微博、微信对新版规则给予意见与建议。公示期结束后，滴滴将结合各方的意见与建议进行反馈。
我们也呼吁，更多家长参与进来，帮助孩子完成实名认证，与平台一起，共同关注和守护孩子的出行安全。此外，为了更好的保护孩子们的出行安全，我们也特别提请广大未成年人监护人注意，切勿在自己叫车后让未成年人乘车独自出行，这会导致平台针对未成年人的整套安全措施失效。只有平台和家长共同携手，才能给未成年人提供一个更加安全的出行环境。
从不接受未成年人独自乘车，到接受16岁以上未成年人独自乘车，微小的改变，更大的责任，更多敬畏。让每个孩子安全出行是我们共同的心愿。
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