家乡在北大荒，三江平原腹地，松花江畔！早年是松花江水经常漫灌的地方，1958年十万转业官兵进军北大荒开垦黑土地，开始在江岸筑堤修坝，挖沟引渠。曾经的沼泽地，逐渐变成了田地。
1992年，职业高中毕业后，我被分配到水利公司一公司，那个时候，水利公司当中，二公司和三公司都是机械化作业，挖掘机、推土机等设备很多，开挖掘机收入可观，是人人羡慕的职业。而一公司是基建业务，主要在本地建设桥梁涵洞等小型水利设施，说白了就是靠体力搬石头赚钱。我就是被分配到一公司的，赌气的我没去报到，而是选择回家和二哥一起种地。
回家种地也不是一件容易的事，首先要体力好，能够起早贪晚，我现在的早起习惯估计和那个时期有关！ 北大荒是中国最早实现全程机械化种植的作业地区，我们这里也不例外。小时候的小麦都是由前苏联产的康拜因收割机来收，四轮55马力的拖拉机带着拖斗接粮食。
家乡开始种植水稻后，改为了水田机械，记得插秧机有两种，一种是依兰插秧机，一种是延吉插秧机。而延吉是朝鲜族自治州，有种植水稻的传统，他们的插秧机非常好用，虽然价格贵，但是大家的首选，那会还没有农机购置补贴，一台设备要上万，真的好贵。 种地五年多时间里，我从手扶拖拉机到水稻插秧机，都开过。当地有“不插六月秧”的说法，五月中下旬是最忙的插秧季节，使用小型四轮拖拉机和手扶拖拉机运输是最平常的事，我的几次遇险就是开手扶拖拉机！
第一次遇险，是开手扶拖拉机带着拖车往家里拉稻草，回家烧火。那时候的居民点都烧稻草，一是烧炕，一是做饭，稻草灰多，做饭不给力，那边全部种水稻，也只能烧它，后来改成煤灶是后话。秋天收完水稻，就要开始准备过冬了，家家户户开始堆积稻草堆，我家人口多，每年的草堆都很大，不说是居民点最大的也是前几大的堆，一般一个大草堆需要拉几十车。
1994年深秋，我们开始蚂蚁搬家似的每天往家拉稻草，这天，我和发小二龙一起，又用手扶拖拉机往回拉稻草，7号地离家近，一会就跑一趟，临近中午，这趟拖车的草有点多，车速也有点快，刚拐进村路，就发现手扶拖拉机的后转向轮无法打回来，车头直接扎进近两米深沟里，接着车体开始侧翻，我也被甩了下来，落地后感觉不对，下意识地赶紧抬腿，只差一点点腿就被压在车下，真悬！ 情况紧急，我顾不得许多，继续快速往外爬，此时车体也在急速翻滚，随后压在我刚刚离开的位置，那一刻真是惊魂动魄！脱险之后看见发小在拖车，他也及时跳下来，万幸，两人都没事，就是手扶拖拉机的发动机水箱的热水流出半箱，柴油也留了一地。事后回想还是很后怕，如果爬慢一点，就会被砸在车下了，轻则腿折筋断，重则… …
最惊魂的一次是1995年的秋天，我开手扶拖拉机带拖车，去场部种子站仓库送粮，二姐夫跟车，去程非常顺利，20多麻袋水稻全部送进仓库。但在回来的时候，遇到了突发情况，当时我挂六档、大油门全速跑在公路上，刚过粮食烘干塔不远，突然之间，车头猛的向左转，奔路边两三米深的大沟而去，巧合的是，同居民点(连队)的一个姐姐也骑自行车到了这个位置，车头也向着她而去，关键时刻，她使足力气猛蹬几下冲了过去。
我也在突然转向的时候猛拉 离合器，狠挂倒档，想使用倒档刹车。（ 这里要加一个说明，我们这种手扶拖拉机都不太愿意有刹车。因为一踩刹车，车头重， 就会 直接撅起来，有时候会把驾驶员翻出去，比较危险 ）我家这台车也是没有刹车的，停车全靠倒档硬别。短短一两秒的时间，我的反应速度也还算快，使劲挂倒档，能够清晰的听到齿轮箱里齿轮碰撞的声音，顾不上打碎齿轮，只求刹住车，终于在车轮已经到了大沟边的时候，把倒档挂上了，一松离合器，咔嚓一声，车停在了沟沿上，因为车速太快，我也随着车后部一起弹起来，又落下。
二姐夫比较非常机灵，发现车转向，他第一时间跳下拖车，人也没事。我在沟边的手扶拖拉机上足足坐了几分钟，才缓过神！太惊险刺激了。 虽然是短短的一两秒的时间，却足以改变人生。如果刹车不住，翻进两三米深的大水沟里，车毁人亡是一定的。 下车检查后发现，这次突然转向，是因为手扶拖拉机的转向尾轮轴承抱死，轮子不转，导致高速行驶的车直接转向，险些酿成大祸。
第三次，是在1996年的秋天，我们给2号地大哥的水稻脱谷，我负责开手扶拖拉机往家里拉稻粒，一托车要装20多袋，那会已经下雪，路上都是雪，动力全靠手扶拖拉机的前轮拉动，拖车比较重，车头在雪路上摆来摆去。在途经一个小弯道时，直接奔路边排水沟里而去，我紧紧脚踏后转向轮，油门加大，驾驶着车头和拖车沿着沟边蹒跚前行，左冲右突，总算没有陷进沟里，又冲回了田间路，真是万幸！这过程实在太紧张了，手扶拖拉机的左侧扶手撞在我的左肋，也没在意，后来发现肋骨被撞裂。
人生中难免会遇到这样那样磨难，但是，这些总会过去，变成生命中一笔难得的精神财富！
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