我准备买车的时候,预算是40万左右。这个价位买车,BBA的车型是可以考虑的,我和我老婆也是先去试驾了BBA里的宝马X3,实车试下来,我和我老婆都比较失望,一方面是觉得这车有些烂大街了;另一方面就是觉得宝马X3的价格有点虚高,配置、动力感觉都不符合我的预期。于是我们开始看凯迪拉克、沃尔沃、路虎等品牌的车型,看了一圈下来,最终锁定了全新路虎揽胜极光L,由于我和我老婆都是“颜值控”,所以都被全新路虎揽胜极光L的造型给征服了。

路虎极光发动机(试驾了宝马X3再换开路虎揽胜极光L)(1)

路虎极光发动机(试驾了宝马X3再换开路虎揽胜极光L)(2)

当时在4S店看车的时候,我一眼就相中了全新路虎揽胜极光L的贝尔维雅绿配色,这个绿色我觉得很像墨绿,但又比平常我们能见到的墨绿色更深邃更有质感,所以我果断选了这个配色,提车后到现在有2月了,我也憋了一肚子话想说。

路虎极光发动机(试驾了宝马X3再换开路虎揽胜极光L)(3)

路虎极光发动机(试驾了宝马X3再换开路虎揽胜极光L)(4)

当然,全新路虎揽胜极光L除了配色让我心动之外,它的外观设计也是比较有特点的。前格栅并没有和BBA的车型一样刻意做得特别大,而是有一种小巧精致的感觉,两侧的大灯组很扁平,没有占太大的位置,给我一种精致高级的感觉。大灯下面还有比较大的扩散器结构,内部配备的扰流风刀也很大,运动属性很浓郁。而车身侧面的20英寸大尺寸轮毂和隐藏式的门把手,在同级别的车型上也不多见,这也让我心动。

路虎极光发动机(试驾了宝马X3再换开路虎揽胜极光L)(5)

路虎极光发动机(试驾了宝马X3再换开路虎揽胜极光L)(6)

当然了,全新路虎揽胜极光L吸引我的并不仅仅是外观,它的动力、配置、空间等等方面都不错。

从动力说起吧,全新路虎揽胜极光L采用2.0T发动机,这台发动机的最大功率有249马力,还有一套48V的混动系统加持。平常在路上开的时候,这台2.0T发动机可以给我充沛的信心,我稍微轻踩油门,就能感觉到动力源源不断地输出。而和这台2.0T发动机匹配的9AT变速箱,在换挡的时候也不顿挫,比较平顺流畅。另外,全新路虎揽胜极光L配备的48V轻混系统,不仅可以在起步的时候带来一定的辅助动力,还能优化油耗经济性。而全新路虎揽胜极光L尺寸这么大的车,我开了两个月下来,平均油耗也就8L,相当于每公里6-7毛,用车成本我觉得不高。

路虎极光发动机(试驾了宝马X3再换开路虎揽胜极光L)(7)

至于说空间,全新路虎揽胜极光L怎么说都是一款中型SUV,还自带了“L”后缀,所以我对它的空间还是蛮满意的。它的轴距接近2米9,又是标准的5座布局,坐在车内后排的时候,腿部空间是比较宽裕的,像我这样身高1米8的高个子,也一样可以在车内都觉得蛮宽敞的,而我家里人的身高都没有我高,他们坐在后排,空间更宽敞。并且,全新路虎揽胜极光L的前排、后排座椅都有电动调节功能,我提的高配版本前后排座椅还有加热功能,现在天气冷了,上车把座椅加热一打开,整个身子都觉得热乎乎的。

路虎极光发动机(试驾了宝马X3再换开路虎揽胜极光L)(8)

路虎极光发动机(试驾了宝马X3再换开路虎揽胜极光L)(9)

此外,我还很喜欢全新路虎揽胜极光L的音响系统。它的音响是英国之宝的,常规状态下全车就有11个喇叭,我还花了2000块选装升级,把喇叭的数量提升到了15个。这样一来,全新路虎揽胜极光L的车内相当于是小型的音乐会现场,放歌听的时候体验很好。我老婆则比较喜欢后排的独立空调、温度分区控制功能,这样她可以自己调节空调,冷暖自己控制。到现在,我开全新路虎揽胜极光L有两个多月了,整体感觉还不错。