他，19岁放弃高考去创业；25岁，成为亿万富豪，被央视评为“80后创业”领军人物；39岁，身价再次暴涨，一夜间闯过200亿大关。
他，在3个领域连续创业20年，一家公司市值700亿，一家公司市值2000亿。
而他的最高学历，却只有高中。
这个人，就是理想汽车的创始人——李想。
纵观李想的创业史，可谓是颇为传奇：
一个既没背景，又没资金高中毕业生，怎么就让3位互联网巨头（张一鸣、王兴、程维）同时为自己站台？
更为传奇的是，去年底，李想与德国大众的一场隔空喊话，让了解前因后果的朋友直拍大腿：憋了两年，终于来了次“痛快的”，给力！
李想到底做了什么？
他又是如何一次次突破自我、挑战巅峰的？
如果你也有创业的想法，又怕受限于学历、文凭，就不妨今天跟着心眼儿，一起向“高中生李想”学几招吧！
- 有人说，没读过大学的人生是不完整的；
- 也有人说，学历并不等同于能力。
你大概会觉得，李想属于后者。
可他却写过一篇文章，叫《能上大学就一定去上》。
那他当初为什么要放弃高考，直接创业呢？
这一切，还得从一台APPLEⅡ电脑说起。
1981年，李想出生于石家庄。
8个月时，因为父母双双考上大学，小李想便被送到沧州乡下奶奶家，一直到7岁上学，才又被接回到石家庄。
也就是说，直到初一，李想才有机会第一次接触电脑。
虽然学校用的是20年前的APPLEⅡ机型，也足以点燃小李想内心的火种——一瞬间，他就爱上了电脑。
然而，以李想家当时的条件，买电脑是不可能的。
他便攒下所有零花钱，疯狂地购买各种电脑杂志、报刊、书籍。
只要是和电脑有关的，即使不吃不睡，也要看完，读透。
而父母对他的教育，也一直是散养状的：只要儿子有兴趣，就不会过多干涉。
这也为李想日后的成功，提供了难能可贵的自由养料。
到了高一，一个月只赚2000元的李爸爸，看儿子这么喜欢电脑，便咬咬牙，花8000大洋给李想攒了台台式机。
这下子，真把李想给高兴坏了！
不仅有了心心念念的电脑，而且他的“电脑知识”也有了用武之地：“老板，你的进价我都清楚，这样，我给你加300块钱，就卖给我吧！”
大概老板也没见过这么“懂行”的高中生，权当交个朋友，真就把机器卖给了李想。
本来，李爸爸是想花几个月的工资，培养儿子的学习兴趣的。
可他万万没想到，大价钱的付出，却从此断送了儿子的学业。
有了电脑的李想，更是把全部精力都放在了电脑上：上课想，下课想，回家更是离不开……甚至，他还利用休息时间，开始写有关电脑的“小作文”。像什么“装机心得”、“产品比较”。
洋洋洒洒地，一写就是5000多字。
“反正都写出来了，不如投个稿试试。”
两周后，《电脑商情报》通知李想：稿子被采用，稿费500元。
这一下子，李想可收不住了，稿子是一篇接一篇地写，电脑杂志是一篇接一篇地发。
不仅如此，李想的文章质量还都很高，他的稿费一度达到了300元/千字的顶级标准！
就这样，一直到1999年，李想升入了高三。
1999年，对于互联网来说，是不平静的一年。
- 下海教师马云在杭州做了阿里巴巴网；
- 出国8年的李彦宏回国办了百度；
- 刘强东在中关村开了一家音像店，叫“京东多媒体”；
- 马化腾则开发出了“最适合中国人”的即时聊天工具OICQ……
而在石家庄，有个高三的学生，开了家网站叫“显卡之家”。
“我每天早上4点起，5点写好稿子，更新好网站后再去上学。”
“下午一放学，我就跑到电脑商城，找店家借产品拿回来测评，为第二天的稿子做准备。”
别看李想的网站小，在“创始人”的辛勤经营下，仅3个月，访问量就突破了单日万次的大关。
很快地，各路“金主”蜂拥而至，李想则开出了10元/万次的广告价格。
最高的时候，李想一个月能赚2万多，相当于父母半年的收入。
就这样，一年以后，他的手中有了10万块现金。
于是，问题来了：还要不要高考？
李想的父母都是大学生，父亲是导演，母亲是老师。
这样的家庭，按说不会支持李想辍学的。
但是，看到儿子已经没了“读书的兴趣”，开明的父母还是尊重了他的选择。
“反正上完大学也要找工作。”
就这样，李想一头扎进了“创业大军”。
04 泡沫来了然而，好景不长。
2000年，互联网泡沫破裂，一时间，所有的“金主”都消失了！
刚刚起步的“显卡之家”，也陷入了困局。
冬天，真的来了。
然而，春天也就不远了。
1999年，《计算机世界》曾组织过一次电脑大赛。作为顶级写手，李想去做了大赛评委。
在饭局上，他认识了比自己大7岁的邵震。
2000年的冬天，邵震刚好到石家庄办事，想起了这位老朋友。
两人畅聊了一通宵，最后，邵震说：“要不我加入你们吧。”
李想不是不想答应，可问题是：他已经连工资都发不出了，又能拿什么给邵震呢？
“没关系，我的薪水不用你出，我自己挣。你只要给我印盒名片，赶明儿我去北京看看。”
既不用给工资，还能开拓新市场，这种好事，真就砸在了李想的头上。
2001年春节后，邵震便以销售的身份，给李想带来了14000块钱的生意，还帮他建起了北京办事处。
公司得救了！而邵震也成了李想成功路上，不可或缺的重要人物！
从此，“显卡之家”，正式更名为“泡泡网”。
公司发展也是一路高歌猛进，广告费从1万涨到5万，从50万直涨到100万。
两年后，22岁的李想买了人生的第一辆车：POLO 1.4MT。
但他无论如何也没想到，自己后面的人生，却将与汽车结下不解之缘……
05 要做就做第一在李想和邵震的带领下，很快，泡泡网就冲到了全国第三。
它的前面，只剩下两家巨头：太平洋电脑网（PConline）和中关村在线（ZOL）。
然而，李想的心里，却越来越难受。
毕竟，老三的位置很尴尬。
即使没有“泡沫”冲击，老大、老二也会想尽办法把老三挤垮。
于是，李想准备换赛道。
他仔细分析了当时各个领域的头部网站，发现有一个品类的网站，“没有一个能打的”。
那就是汽车领域。
“没有一家汽车网站，会站在消费者的角度去想问题、做产品。我想，我们应该还有机会。”
再加上2001年底，中国正式加入WTO，汽车市场的发展，势如破竹。
- 2002年，突破300万辆；
- 2003年，突破400万辆；
- 2004年，突破500万辆……
中国汽车市场正在以平均21%的速度，迅猛生长。
李想和邵震商量了下，便从2004年开始，着手筹备“汽车之家”的前身“汽车时尚”。
2005年6月1日，“汽车之家”正式上线。
全新的网站，全新的赛道，更重要的是，李想没招一个“业内人士”。
“一水儿刚毕业的学生，最好的学校是农大，而且半数以上都没有驾照。”
就是这么一帮愣头青，在没有资源、没有人脉、没有专业背景的情况下，如何能突出重围、迅速脱颖而出呢？
06 三大战役“从2005年到2008年，我们每年打一仗，通过这3仗，我们实现了访问量领先。”李想如是说。
【2005-2006】实拍图片战
研究了诸多对手，李想发现，大部分网站上的汽车图片，都是厂家给的精修图。
很漂亮，高大上，却非常不接地气。
而真正想买车的人，更想看到的是车的实际样子。
于是，李想就派员工拿着数码相机，到各个4S店去拍真实照片。
从外观到内饰，每个部分都仔仔细细地照下来。回来再按照“车型”“位置”……分门别类地挂在网站上。
“这就相当于我们带着消费者到4S店溜了一圈。而且，还能对不同车型的同一个位置，进行横向比较。”
这一招，让汽车之家从100名开外，一路冲进了前5名。
【2006-2007】更新时间战
“我有早上浏览网页的习惯，但当我发现网站发现没有更新时，就感觉非常难受，跟吃了苍蝇一样。”
李想的这个感觉，很多人都有过。
于是，他再次给员工“加活儿”——
- 每天下班前，把第二天早上发布的内容准备好；
- 每周六上班，把周六和周日更新的内容准备好；
- 平时，把重大节假日的更新，都准备好！
然后，他又找人开发了个小程序，将准备好的内容，均匀地设置在每个时间节点上，定时发布。
当你在浏览网页时，发现全网只有一家网站有更新，你会看哪家？
自然，汽车之家的访问量，也从前五，直接跳到了前三。
【2007-2008】抢先发布战
这时的汽车之家，不再是那个一文不名的“小网站”了。
很多汽车厂商纷纷上门寻求合作，最常见的，就是邀请编辑参加“试驾会”。
这可是个肥差！
在山清水秀的景区，住着高档酒店，开着新车，晚上回来还有酒会。
等吃好喝好玩美了，再把官方给的材料编辑一下，发布到网上，就大功告成。
然而，这一切的美好，在李想这里戛然而止！
在汽车之家第一次参加“试驾会”前，李想给大家定了2条规矩——
- 第一，稿件必须当天发布；
- 第二，不许使用厂商的官方文字与图片。
也就是说，试驾结束后，汽车之家的编辑不仅没时间参加晚宴，还得连夜赶出原创的试驾体验文章。
这下子，李想几乎得罪了所有同行，甚至，他们开始打击报复。
比如说，他们鼓动厂商和汽车之家签“保密协议”，并规定所有人一律三天后发稿。
但不管怎样，网友们很买账：汽车之家的信息最快，最真实！
汽车之家的用户量也蹭蹭地往上涨，直到坐上了“垂直领域第一”的宝座！
你看，从零杀入一个领域，其实真没有想象中的那么难。
李想曾打过一个比方——
- 让你一年内考上清华的汽车工程系，很难；
- 但让你坚持一年，周六上班、试驾会后不参加酒会，相对来说，就没有那么难了。
而后者，恰恰是能帮你迅速脱颖而出的“法宝”。
也就是说，只要你能“想到马上做”，然后“全力以赴地坚持”，成为“第一”，并不是遥不可及的梦想！
07 怎么又造车了？随着汽车之家的用户越来越多，李想的资金压力也越来越大。
服务器、带宽、运维人员……这些都需要钱。
刚开始时，汽车之家是靠着泡泡网的盈利，艰难前行。
然而到了现在，小马已明显拉不动大车，“找钱”，成为李想工作的“重中之重”！
2006年，李想找到了薛蛮子。对方很看好面前的这个小伙子，便提出用100万美元的价格，买下泡泡网15%的股份。
正好有几个股东转让出了12%，李想又拿出自己的3%，权当送给薛蛮子，促成了这笔投资。
然而，这些钱，烧到2008年，又开始捉襟见肘了。
再加上金融危机的爆发，汽车之家的资金链，几乎马上就要断裂！
“公司要完了！”
这时，“二当家的”邵震坐不住了。他联合几个小股东，提出要对公司管理层进行“优化”。
说白了，就是想逼李想引咎辞职。
好在，有薛蛮子等人的支持，李想才得以在这次“权利之争”中侥幸获胜。
而当初与自己一同从石家庄走出来的邵震，却选择了离开。转身创办了“卡车之家”，后来成为卡车细分领域的头部网站。
权利危机解决了，可资金危机还在！
经过诸多波折，李想终于拿到澳洲电讯的7600万美元投资，这才让汽车之家转危为安。
然而，这次融资的代价，也是惨痛的。
澳洲电讯一下子拿走了55%的股份，后来，又增加到71.5%。
而创始人李想的股份，已经被稀释到了5.3%。
此时，他便有了去意。
而有了资金加持的汽车之家，则从此跑上了快车道！
- 2013年，在美国上市，市值一度超过50亿美元。
- 到了2019年，汽车之家的市值再创新高，一举迈入百亿美元大关。
然而，后者已经与李想没有多大关系了。
因为2015年，他就另起了炉灶。
08 李想的理想2014年4月，首批特斯拉汽车落户中国，李想是7位车主之一。
当他从马斯克手里接过车钥匙时，脑中突然闪过一个念头——
既然马斯克能凭着一个毫无经验的科技公司，杀入传统制造业，并且做得风生水起，我为什么不行？
这真不是一时的心血来潮，“我为什么不行”的念头，在李想的脑海中越来越强烈。
直到10月份，他又见到了一个人——当时还是易车网CEO的李斌。
李斌说：“我想造车，你要不要一起来？”
李想笑了笑，说：“我可以投资，但合伙就算了。”
11月，李斌成立了蔚来汽车，李想投了1500万美元，成为原始股东。
既然看好，李想为什么会拒绝？
答案很明显，他想自己做！
而李想的自信，恰恰就来自于他在汽车行业摸爬滚打了许多年，对“车和用户”都非常了解。
“想到就要做”，是李想一向做事的原则。
- 2015年初，他开始筹备新公司。
- 4月，“车和家”在北京顺义区高丽营镇注册。
- 6月，李想宣布不再担任汽车之家总裁，保留董事席位。
- 7月1日，车和家公司，正式成立。
经过3年的努力，2018年10月，李想发布了理想ONE。
车型采用的是：增程式油电混合动力。
也就是说，万一开到半路没电了，你可以用燃油发电，再把电充到电池里，给车补充能量。
这也是当时中国唯一一款走“增程式”路线的新能源汽车。
而李想给出的口号则是：一款没有里程焦虑的智能电动车。
然而，就在理想ONE即将交付的时候，百年造车企业德国大众，给李想来了闷头一棍！
2020年，大众汽车媒体沟通会上。
中国区CEO冯思翰直接把矛头指向了李想和他的理想：
“增程式电动车简直是胡说八道，是最糟糕的方案。”
这还不算完，研发负责人威德曼跟着老大又补了一刀：
“增程式电动车意义不大，我们几年前就已经研究过它的可行性。这个技术已经过时了。”
这是几个意思？
一个成立没几年的小公司，产品刚上市，就被老大哥一拳打回了起点？
当然，李想没那么容易认怂。
很快，他便发出了挑战：好不好，数据说了算！
咱就拿大众旗下最先进的 PHEV（插电式混动车型）跟理想ONE进行对比测试。
倒要看看谁更节能环保！
结果，除了长时间高速驾驶的场景以外，其他情形下，理想ONE均完胜PHEV！
这就完了？
当然没。
2021年末，李想又扔出来一张图，差点把大众气背过气去！
从图中不难看出：
2019年12月，理想ONE完全被大众碾压，销量还不及人家的1/10。
而两年后，理想ONE的销量，比大众旗下的途昂、途锐、揽境，以及纯电ID.6X系列加起来的销量，还要高！
真给咱中国企业提气！
09 李想成功的秘诀无疑，李想是一位成功的连续创业者。
而缺失的大学教育，更是让他的成功，蒙上了一层神秘的面纱。
实际上，虽然19岁以后，李想就离开了校园，但他从未停止过学习的脚步。
在一次访谈中，他谈到了自己是如何看待学习和成长的。
李想说，他会把学习分成三个维度，分别是：知识、智慧与信任。
首先，知识是我们对这个世界的探索和认知——我们走更多的路，学更多的技巧，然后才能做成更多的事情。
其次，智慧决定了每个人对自己的认知和了解。
“我们可以更好地了解自己，知道自己的需求，从而在做判断、做选择的时候，知道自己可以放弃什么，可以妥协什么，从而拿到自己最想要的。”
最后，对信任的学习，最需要的是耐心。
你需要让自己有耐心去倾听、去了解对方的需求，从而与对方共同走向成功！
所以，关于李想和他的理想，你又有哪些看法呢？
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