作为国内典型叫好不叫座的汽车品牌，最早成立于2007年的观致汽车，从2011年首款车型观致3上市，到如今12年里一直都没能打开市场，无奈老东家奇瑞只能将其易手；如今在宝能控股之后，观致汽车虽然略有起色，但离摆脱亏损尚有段距离。今天要介绍的是2019款观致5智云互联尊贵版，车型搭载了斑马智行车机系统，厂商指导价18.49万元，目前部分市场终端有着3万多元优惠，一起来看看性价比如何。
外观方面，观致5上市至今已有些时日了，现款车型依旧保持着其整体风格，圆润饱满的造型显得很有质感，能够看到这辆昔日奇瑞高端车型的用心之处。中网格栅周围使用了粗壮的镀铬饰板，与大灯之间行形成类似贯通样式，让车头部分显得更加宽大；中网内部的黑色扁孔结构，则为车型增添了一些时尚气息，设计灵感源自中间的观致车标。不规则的大灯造型显得格外细长，与前脸轮廓搭配协调，两段式日间行车灯带和边缘处的鱼骨状前转向灯，点亮后十分传神；大灯为带透镜结构的一体式设计，远近光大灯均为LED光源，配备了自动大灯和转向辅助等功能。下格栅处设计的较有层次感，由多根横向辐条组成了同样的横贯样式，两侧没有配备车前雾灯装置。
观致5的车身侧面很显档次感，与其整体紧凑圆润的车身轮廓不无关系；而倾斜的车尾后风挡，以及大面积的车身下方防擦板，则又给增添了一些运动气息。从大灯末端一直延伸至车尾的腰线，起到一定的塑形作用，前翼子板处的装饰和C柱加粗的镀铬饰条，则属于细节上的小心思。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠功能；车型仅驾驶位车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4600/1869/1676mm，轴距为2710mm，最小离地间隙为180mm，整备质量1600kg；车型采用的是18英寸铝合金轮毂，三段五辐样式大气时尚，轮胎匹配马牌ContiSportContact5系列，规格为235/55 R18，车内配有胎压监测系统。
车尾造型十分简洁，硕大的观致车标配合下方的英文标识，看着很有豪华车的感觉；车顶大块扰流板中间集成了高位刹车灯带，尾灯造型设计的十分精致，内部多段LED灯带点亮后，具有较高的辨识度。尾门边缘使用了一根横贯式镀铬饰条，两端与倒车灯连接，一定程度上延伸了车尾视觉宽度；下方圆形双边共两出排气，周围由大面积银色护板包裹，既带来不错的气势感，同时也让车身显得更有气质；车型配备了后方倒车雷达，以及倒车影像功能。
内饰方面，观致5车内设计同样以简约为主，平直的中控台造型，能够有效提升前方驾驶视野；中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，面板处加入了一块银色饰板点缀，细节处还有红色缝线与饰条勾勒，沉稳之余不乏一些小激情。
三辐式多功能方向盘造型健硕，好在有红色元素点缀，看起来不至于太显老气，两侧按键负责定速巡航、蓝牙语音、多媒体调节等功能；握柄处使用了红色缝线的真皮包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为传统机械指针式表盘，搭配中间3.5英寸彩色行车电脑显示屏，整体样式十分简洁，好在读数直观明了，且中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。
中控部分，车型搭载了一块10英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型十分工整，周围一圈的镀铬材质提升了质感；搭载的斑马智行系统支持GPS导航、道路救援呼叫、蓝牙电话、包含空调和天窗调节的语音识别控制、车联网等时下主流功能。屏幕下方的双温区自动空调面板，采用的双旋钮与按键组合，中间同样使用了一根红色饰条，使用上比较便捷顺手。车身配置方面，配备了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、发动机启停等功能。
车内座椅表面为皮和织物混搭，同时加入了白色装饰，内部填充饱满厚实；前排主驾驶位座椅支持多向电动调节，副驾驶位仍为手动方式，且无法调节座椅位置高低。后排座椅采用与前排一致的设计风格，两侧坐垫均设计有凸起的护翼，起到更好的包裹性；后排配备了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等常规配置。国内大部分消费者比较看重的可开启式全景天窗，在观致5上自然不会缺席；后备厢常规容积为450L，后排座椅支持按比例放倒，最大可扩展至1500L。
动力方面，2019款观致5搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率115kW/156Ps，最大扭矩230Nm，匹配6挡双离合变速箱，工信部综合百公里油耗为7L。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
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