《车矩阵》销量解读：乘联会日前新鲜发布2022年3月国内乘用车销量排行榜（TOP15），根据最新零售销量数据统计，3月份国内狭义乘用车市场销量达157.9万辆，同比下降10.5%，环比增长25.6%；1-3月份累计销量491.5万辆，同比下降4.5%。其中：3月份轿车销量76.5万辆，同比下降12.0%，环比增长27.1%；累计销量236.8万辆，同比下降5.3%。
具体来看，宏光MINI EV彻底“征服”了消费者，无门槛的消费令这款“小精灵”卖的越来越好，马卡龙版的升级更是“锦上添花”；受国内疫情的影响日产轩逸虽说同比下滑明显，但仍然保持一个较高的水平线上，与大众朗逸的差距进一步拉大；随着特斯拉Model 3车主极端维权事件的“阴霾”逐渐散去，其销量也迎来了回暖；比亚迪秦由于DM-i超级混动加持，表现出色，同比实现暴增，实力反超大众朗逸、速腾、宝来等明星车型；中级车领域丰田凯美瑞领衔，本田雅阁同比跌幅2成以上；令人惊喜的是长安逸动、吉利帝豪纷纷迈进排行榜前10位，为国产车争了一份荣耀；紧凑型家轿丰田卡罗拉、雷凌、别克全新英朗同比均出现不同程度下滑。
第一季度销量破5万辆的车型为8款，国产车型仅占两席，轿车类现阶段仍然是合资车的天下，国产自主车型有着广阔的增长空间。
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