文:懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 或许有了华为加持,相比新势力品牌,AITO问界M5市场销量增速迅猛。

今年8月,问界M5拿下国内高端新能源SUV(售价25万以上)销量第三的成绩,超过大众ID.4、极氪001、蔚来ES6、理想ONE等一系列车型。

9月27日,华为常务董事、消费者业务BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东忍不住分享了部分问界M5车主的用车感受——省油省电更省心。

余承东汽车测评(观点余承东晒问界M5车主反馈)(1)

余承东分享问界M5车主用车感受

同时,余承东表示,“纯电模式下,满电的问界M5、M7可以一口气跑200公里;燃油优先模式,综合路况下和油车相比,问界M5、M7能做到多一倍性能、少一半油耗,同时还有无与伦比的操控性和智能化体验!十一长假在即,欢迎大家开AITO问界出行,享受性能强大、续航优秀、驾驶舒适的出行体验。”

根据问界M5车主的介绍,对于该车最多的评价就是“日常通勤成本很低”、“能耗低到惊人”等,甚至有车主认为官方续航“反向虚标”。

余承东汽车测评(观点余承东晒问界M5车主反馈)(2)

8月,AITO问界M5共交付了7372辆

具体来看,有车主总结了问界M5五个月的能源花费,其表示提车五个月能源一共花费2146元,一直用纯电模式行驶,按行驶里程换算比纯油行驶少支出3964元,日常通勤成本真的很低。

还有车主称,开了五个月行驶了一万公里,100公里/时的时速下,加速度超过城市路面绝大部分汽车,20%低电量行驶依然动力满满,80%电量行驶了180公里,感觉官方反向虚标了20%

此外,有车主透露,提车五个月行驶了5300公里,只用了1100元电费和不足200元油费,平均每公里仅2毛4,比之前油车每公里1元,省了一大半

余承东汽车测评(观点余承东晒问界M5车主反馈)(3)

余承东表示,问界M5 EV在驾乘体验方面遥遥领先Model Y

实际上,这款新车在未发布之前,就已经引发大量关注。此前,余承东曾表示“问界M5 EV是全世界颜值最高的SUV”,一度引发热议。

而在新车发布会现场,余承东也频繁提到“特斯拉Model Y”并将其定为问界M5 EV的对标竞品,甚至多次使用了“遥遥领先”的形容词。

余承东汽车测评(观点余承东晒问界M5车主反馈)(4)

问界M5 EV的风阻系数低于BBA

此外,除了特斯拉Model Y以外,余承东还把BBA作为了对标对象,他表示,问界M5 EV的风阻系数可以达到0.266Cd.,低于奔驰EQC、宝马iX3、奥迪Q5 e-Tron。

余承东晒出部分问界M5车主的用车体验:

余承东汽车测评(观点余承东晒问界M5车主反馈)(5)

图源:余承东发布内容

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