做业务到月底为什么有冲刺感 经过几天放养式的了解

首先了解同行业大家都熟悉的模块：1，运输类型：快递(DHL、FedEx、UPS、TNT、EMS) /空运/海运注意：快递都是走的空运，涉及到散件，小包（EMS），因为时效快，基本是没有投保，如果是交货接收之前丢失由承运司承担责任，按行业约定一票赔偿不超过100美元2，贸易术语(DDU、DDP门到门)DDU:目的国的清关由客户自己清关；DDP是双边清，国际快递 一般都是DDU服务；英国 加拿大 和各个国家的专线服务才有DDP FOB 离岸价/ CIF到岸价 / CFR 保税区价（大概了解）3，货物确认名称、重量、尺寸、数量和体积的货物确定货物属性，大小尺寸，确定普货，敏感货，危险货（充气，液体）4，目的地提货点，装货港口，中转点，航运国家按我司有深圳，广州地方取货，如果别的地方配送量大也可以就近提货装箱承运（比如一个箱的货物等），我来为大家科普一下关于做业务到月底为什么有冲刺感 经过几天放养式的了解?以下内容希望对你有帮助!

做业务到月底为什么有冲刺感 经过几天放养式的了解

首先了解同行业大家都熟悉的模块：1，运输类型：快递(DHL、FedEx、UPS、TNT、EMS) /空运/海运注意：快递都是走的空运，涉及到散件，小包（EMS），因为时效快，基本是没有投保，如果是交货接收之前丢失由承运司承担责任，按行业约定一票赔偿不超过100美元。2，贸易术语(DDU、DDP门到门)DDU:目的国的清关由客户自己清关；DDP是双边清，国际快递 一般都是DDU服务；英国 加拿大 和各个国家的专线服务才有DDP FOB 离岸价/ CIF到岸价 / CFR 保税区价（大概了解）3，货物确认名称、重量、尺寸、数量和体积的货物。确定货物属性，大小尺寸，确定普货，敏感货，危险货（充气，液体）4，目的地提货点，装货港口，中转点，航运国家。按我司有深圳，广州地方取货，如果别的地方配送量大也可以就近提货装箱承运（比如一个箱的货物等）

5，关于报价：1，国际物流同行大家价格都差不多，按系统内报价进行直接提供，不会亏本利润一般般需要长时间的积累运营，用系统报价就行。2，有专门的哥伦比亚专线，就是需要进行前期做同行为主，我司有超强的清关能力，所以这条线现在别人做得少，基本都是散装货LCL，我司可以双清包税（整箱，拼箱都行），所以我们才有了这个专线。这个是我们专线的优势。3，注意点：系统价格是总价格的包含，是包含了燃油费等，一般周六会随着燃油费波动一下，上下波动不大；（1）其他费用：偏远地方的话会额外收一个7rmb/kg 最低每票280rmb；（2）单独报关：客户有单证。需要单独报关出口的 300/票，这个很少有人有这个操作，很稀少碰到了具体看。6，特殊要求;（打印一个标签,拍照和仓储等额外服务费用）|只要不是违法太过分的应该都能协助，具体碰到了解决。

按暂时这个就记录到这里了，要去开始刷下论坛和找一下群找一下同行了，今天预计工作量和昨天差不多，保持持平，还是0.