最近老家在绍兴诸暨的章先生来电至本站编辑，自己12年购买的一汽-迈腾迄今行驶的十万公里内出现多次刹车系统故障灯亮起，在维修数次仍不得解决后不得不选择投诉来讨个说法。而章先生的要求则是：退车。
事情的经过如下：章先生于12年5月购买的迈腾，在行驶3万多公里后出现了刹车失灵的情况，当时的系统仪表盘出现故障显示的提示。在卖方修复后的一段时间内，仪表盘又曾出现多次的故障显示。到如今车子已有十万公里的里程，而车子零零总总的也修了6次。无可奈何的章先生提出退车的要求，在被拒绝后他选择了向都市汽车网投诉。我站编辑随后也对卖方诸暨元通汽车有限公司取得了对方表示会和车主再次就退车问题协商。三天后，章先生再次来电表示协商无果，我站汽车编辑随即联系了省消费者保护协会的汽车专家汪英来。对方表示故障的原因有可能是4S方在更换刹车液时有空气残留。汪老师也对当事双方进行联系。
笔者了解到，汽车刹车故障提示等亮的原因主要有：1.行车电脑故障；2.ABS传感器故障；3.刹车油路中气体残留过多。4.制动液不足（或需更换），刹车片需更换。
而如果制动液面正常，则是刹车系统出现机械故障，而此时切记行车，停车联系4S店人员是最好的选择。
在和诸暨元通汽车有限公司所属的杭州宝通汽车有限公司联系后汪老师了解到：诸暨元通汽车有限公司前身是一家隶属于私人老板的车店，内部技术人员能力有限。而章先生的迈腾在第一次刹车问题出现前曾发生过一次较大的事故，修理费高达六万多元。而正是这次重大事故后，出现零零散散的几次刹车故障报警提示。看来，问题的起因可以推测为重大事故后修理方的失职。
而4S店的表态是，虽然原因非自家所致，仍可以提供修理服务。而在此之前，诸暨元通已为张先生提供了数次的免费维修服务。但如果问题仍然得不到解决的话，4S方会要求一汽-大众人员来店修理，然而，对于拥有10万多里程的车子，是不会接受退车要求的。
章先生是否认同4S方的说法现在还不得而知，但是，相信在对方都包容理解的前提下，问题会很快得到妥善解决。
,
