9月6日,华为Mate 50系列正式发布了,它们也顺理成章成为了全球首款支持北斗卫星消息的大众智能手机,在无网络环境也可以通过畅连APP发送消息,支持一键生成轨迹地图,这个功能用来查岗绝对是一流,有了它就不能以没有信号为借口撒谎了。

华为maters保时捷手机运行怎么样(华为Mate50RS保时捷设计维修价格公布)(1)

在华为Mate 50系列发布以后,它们的一些备件价格也出来了,何为备件价格,其实说白了就是你去售后维修的部件价格。8GB 256GB版本的华为Mate 50 Pro屏幕价格为2679元,但是如果你把原装旧屏拆下来给门店回收,那么你就可以以1879元更换新屏幕,2679-1879=800(元),相当于省了800元;更换电池价格为219元;更换主板价格为3499元;更换后壳价格为530元,如果全部更换加起来的价格是6927元(不折旧回收),要知道这个产品全新的售价仅为6799元,有意思。

另外,8GB 512GB版本的华为Mate 50 Pro,屏幕备件2679元,电池备件219元,主板备件3999元,后壳备件530元,总共是7427元。8GB 512GB版本的华为Mate 50 Pro全新售价为7799元。

华为maters保时捷手机运行怎么样(华为Mate50RS保时捷设计维修价格公布)(2)

最后,我们来看看华为Mate 50 RS保时捷设计款的备件价格,屏幕组件为3079元(旧屏幕折旧回收收后价格为2279元),电池为219元,主板备件为6499元,后壳1779元,总共需要花费11576元,新机售价为12999元。

华为maters保时捷手机运行怎么样(华为Mate50RS保时捷设计维修价格公布)(3)

总的来看,现在的手机不仅售价贵,而且售后维修的成本同样很贵,之前经常听到别人吐槽苹果的售后维修价格贵,现在来看,其实国产品牌的旗舰手机,售后维修的备件价格也不便宜啊。还有一个问题就是,我去售后维修,手机究竟出了什么问题,也只是厂商一句话的事情,厂商该如何建立和客户的信任度也是一个问题,不然我等会手机只是软件问题,修着修着就成硬件有问题,白白花了钱去“刷个机”就有意思了。我觉得需要有人来监督厂商的售后维修,不然这块业务是真的很乱。

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