【提要】做自己还是做别人？这个问题对于很多企业品牌经营者来说，一定会觉得问得如此幼稚可笑，因为谁会去做别人?然而，许多的企业品牌抱着“做自己”的梦想出发，实际中却一直在“做别人”，我来为大家科普一下关于勇于自我革新自我进化?以下内容希望对你有帮助!
勇于自我革新自我进化
【提要】做自己还是做别人？这个问题对于很多企业品牌经营者来说，一定会觉得问得如此幼稚可笑，因为谁会去做别人?然而，许多的企业品牌抱着“做自己”的梦想出发，实际中却一直在“做别人”。
电动车时代网讯，做自己还是做别人？这个问题对于很多企业品牌经营者来说，一定会觉得问得如此幼稚可笑，因为谁会去做别人?然而，许多的企业品牌抱着“做自己”的梦想出发，实际中却一直在“做别人”。比如，电动车行业内大量出现“领导者”“第一”“行业唯一”这些词语，谁第一个提出来，现在已经无法考究，但集中跟风的结果很显然是失败的，现在这些词语已经无法带给受众群体以强烈的触动。
做别人看似选择了一条简单的道路，殊不知永远只是别人的影子。做自己，虽然可能会经历坎坷，但也能创造出其它人不能再造的未来。捷马一直坚持自主原创经营，虽然在经营中经历了一些坎坷波折，但大量经验的积累，使其战略规划不断走向完善。
遗憾：全面进军锂电车市场 错失铅酸发展
现如今，锂电车产销量快速上升，其发展被越来越多的行业人士所看好。捷马正是看准锂电车的巨大潜力，选择了全面进军锂电车市场的战略布局。这一举措使其在行业形势严峻的2014年，从竞争中脱颖而出，在很多企业表示亏损的情况下，顺利完成了2014年的利润目标。
然而，令人遗憾的是，虽然锂电车未来潜力仍然巨大，但重点进军锂电车市场的举措也使其措施了铅酸电动车市场进一步壮大的机会。
2014年捷马选择了一条与众不同的道路，这里面有得有失，然而经验的积累使其面对2015有了更多的准备。
出击：错失不意味着失去 详细制定新的发展战略
2014年，捷马错失了铅酸车进一步壮大的机会，但不是失去。面对过去的2014年，捷马意识到自己的不足，积极实施战略调整，从全方位角度出发，稳固提升品牌铅酸车市场行业地位。
在资源利用方面，捷马将在无锡工厂建设开发一部，利用南方地区的优势，将包车的优势零部件、外观零配件应用到铅酸电动车上来；在技术研发方面，捷马已经与上海的一家科技公司达成合作意向，联合开发应用于电动车领域的“智能蓝牙APP系统”，打造捷马智能车系列产品；在产品推广方面，捷马已经将一整年的形势做了详细的梳理与定位，所谓不打无准备之仗，捷马一整年的产品理念、产品重点推广、重点推广区域等战略宣传方向已尽在掌握；在产品研发方面，捷马将延续原创开发的理念，丰富原创产品系列，根据市场热度车型，有针对、有策略的研发、制造。除此之外，针对铅酸产品的特点，捷马还将从外观升级、工艺升级、品质升级这几方面下大力度、创新求变。
捷马，综合分析市场，制定了自己的发展市场战略：稳固铅酸作为营销根基的主体地位，大力蓄势发展锂电事业
制胜：围绕长板整合资源 一点突破
2015年，捷马发展步入第21个年头，这一年乃至未来捷马都将沿着品质制胜推动自我创新上的道路走下去。
在品牌打造上，捷马将继续坚持品质制胜的理念。捷马有20年自行车制造的积淀、15年日本OEM的积淀、10年电动车制造的积淀，品质是捷马的长板，将这个长板发挥出来，就是捷马制胜的关键。为此，未来捷马将依旧将重点围绕这个长板进行战略规划，整合资源，一点突破，将这个长板发挥更大的威力。
在产品研发上，捷马将自我创新放在首位。捷马斥巨资倾力打造集工业设计、整车研发、专利零部件开发、外观设计、制造工艺等于一体的电动车研发中心，明确了追求原创、自主研发的方向。
总体而言，如何才能真正做自己的品牌呢，只有经营真正的品牌，形成自己品牌独特的思想和理念，在这个理念和思想的再去形成自己独立的品牌名称和品牌形象，最后才能做一个形神俱备的自己。在这一点上，捷马如是。捷马始终坚持以质取胜推动自我创新，打造品牌特色产品，把产品品质看成最重要的，一切战略规划围绕其进行，显示了捷马过硬的产品品质，也是其企业责任心的体现。
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