船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理 的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。
本次投稿人，2019年毕业于江苏某一所双非一本院校，船舶与海洋类专业，下面让我们看看他毕业三年内的经历与感悟。
投稿人：无锡人，大学也没有好好学习，成绩是最差的一个，足足挂了六门课，好在大三重修时都过了。也不喜欢自己的专业，所以决定跨考研究生，目标定在了江苏的一所211师范类院校。
考研时运气比较好，顺利上岸了两年制的专硕。21年，通过校招，考上了无锡的一所公办初中的在编数学老师，月薪六七千。比起在船厂的工作氛围与环境，感觉还是比较满足了。
室友A：老家河南，家住在无锡，成绩很好，也是最努力的一个，大三春招时拿到了上海和南通制造厂的offer，但觉得上海的压力太大，所以选择去了南通。没有从事船舶的结构设计与开发，而是去做了软件优化及开发，月薪四五千。
公司位置很偏，属于那种要啥没啥的荒郊区。现在厌倦了这种枯燥的生活，所以一直在自学编程，希望以后能去上海，找到一份程序员的工作。
室友B：扬州人，学习比较一般，大四时，跟女朋友一起考研大连理工，但最后，女朋友成功上岸，他复试时被淘汰了。不过，好在最后他调剂到了大连海事大学。
今年研究生毕业，成功考进了上海的一家船舶研究所，初始年薪15万左右。但女朋友没考上，签了一汽，毕业后两人反而远了许多，祝福他们能顺利走下去。
室友C：连云港人，比较潇洒随性，大三时没有参加秋招，考研复习也是不怎么上心，经常睡到中午才起。考研的目的很简单，就是不想这么早出社会，再玩两三年。于是，他毫不犹豫的报考了本校的研究生，最后很幸运的以很低的分数上岸了。
读研时，还是对本专业深恶痛绝，甚至一度扬言，哪怕去搬砖都不去船厂。研究生毕业后，签了江苏的一家光电企业，月薪七八千，也圆了不去船厂的梦。
室友D：常州人，典型的网瘾少年，为了打游戏挂了很多课，好在最后补考都通过了。大三时，跟室友A一起参加校招，选择去了上海的造船厂。现在也没在搞船舶设计，而是在工地现场做监管，刚去时月薪五六千，现在据说涨到了六七千。
室友E：嘉兴人，有点自傲，喜欢独来独往，也是想再玩三年，所以选择了考研，但一直也是不这么用心，最后没有考上。毕业时，说要认真准备复习一年，去考211院校。结果到了第二年，因为家庭的缘故，还是没有考上。第三年，虽然进了复试，但由于笔试分数太靠后，被淘汰了，最后还是调剂回到了本校，成了室友C的学弟。
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