在选购汽车的过程中，你是不是很大程度看的是汽车的外观和内饰？凭这些外表的东西加上网上一篇篇的网文来最终确定选择哪一款。其实决定一辆汽车好坏的最重要的是汽车的三大件。三大件占据了一台车的绝大部分成本，是汽车最重要的部件。今天咱们就来一起聊一聊这重要的三大件。
第一是发动机，发动机是一台车的心脏，是一台车的动力输出来源。发动机按照进气系统的工作方式，分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。自然吸气式是汽车发动机较早采用的一种进气方式，因其不借助任何外力，只是单纯的靠大气压压入空气。这种单纯的方式保障了线性的动力输出，平顺性比较好，缺点是动力不足，加速较慢。但是这种方式因采用的时间最早，技术也最完善。维修起来因构造的相对简单也就相对的低廉。涡轮增压的原理是汽车排出的废气带动涡轮，加速排出，同时吸入更多的空气，来增加动力。因其在较小排量的车子上可以获得比自然吸气更大的动力，在燃油的经济性上面更优越一点。另外两种机械增压和双增压因其应用不太普遍，在此就不再讲解。
第二就是变速箱。变速箱的主要功能是改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的环境下工作。通俗的讲变速箱就好比一个武林高手只拥有很高的内力是不够的，还要能运用这些内力，合理的打出该有的力道和招式。变速箱分为手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同大小齿轮的咬合来达到变速的效果；自动变速箱的构造就变得复杂许多，是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。
第三个是底盘。底盘就相当于汽车的骨架，底盘技术的好坏直接影响着汽车安全性、操控性和舒适性。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。传动系主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成；行驶系由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成；转向系由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成。制动系由手刹、踏板、总成、鼓式(车轮)制动器等组成。
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