相信每一位卖家对海运都不陌生，特别是需要走大件货物或数量比较大的货物的卖家，一般都会选择国际海运，海运相对来说运费更加经济实惠。
一般您往国外发货基本上就是联系港通货代公司，谈好价格然后把货发到港通仓库去、提供货物清单。货物到仓库后，就是：港通仓库收货-装柜-报关-开船-货到目的港清关-拆柜分货-目的地派送。您只需坐等收货即可。
但，你是否真正了解国际海运出口货物的流程呢？
海运出口货物流程图
- 货代订舱后，确认船期，安排产装事宜。与此同时要进行的是，有些货物需要商检，需要到联系商检的验货人员验货，所提交的单据有（合同发票箱单报检委托书，厂检单，包装明细，符合性声明，检测报告）货物符合要求换取出境货物换证凭条或者凭单。
- 将合同发票箱单，核销单，报关委托书寄给货代，以及凭条的传真件。核销单是企业预先在国家外汇管理局领取的。
- 货代会发来调箱单，调箱单传给国际货代后，货代将调箱单给车队，车队到调箱单上船公司指定的堆场提取集装箱，提出集装箱后，到货物所在地进行产装，安排工厂装箱，装好后记录集装箱号和铅封号，做好记录，如某些船公司的结关提前的时间比较长，有些船公司有限重要求，装货后记录车牌号，司机签字，备注身份证号于调箱单，复印给司机一份。车队将货物运抵指定的海关监管仓库。
- 接下来就涉及到装货单：装货单是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。装货单既可用作装船依据，又是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以装货单又称“关单”，对托运人而言，装货单是办妥货物托运的证明。
- 货物到港后，货代反馈确认提单信息（提单号已出），如果是到美国或者加拿大的还需要回传AMS，认真核对相关内容，务必保持一致。
- 报关需要的单据（合同，发票，箱单，报关单，报关委托书，核销单，装货单。仅限于无特殊要求的货物）。办理报关手续，提交相关单据办理报关，港海关在装货单上盖放行章，在核销单上盖验讫章，经海关关员查验合格放行后方可装船，如果特殊的产品要征收出口关税则要缴纳关税后才可装船。集港的集装箱堆场凭此签收和允许货物入，签发注有核销单编号的报关单，用于出口收汇以及出口退税。
- 在装船前，理货员代表船方，收集经海关放行货物的装货单和收货单，经过整理后，按照积载图和舱单，分批接货装船。
- 装船完毕，托运人除向收货人发出装船通知外，即可凭收货单向船公司或其代理换取已装船提单。货代可以出，提货时在目的港要换单，换成船公司的才能提货。
- 之后货代将费用明细，如THC，港杂费，代理报关，换证（用凭条或凭单换取出境货物通关单），文件费，安保费，设备管理费，报关代理费，舱单录入费，内运费等回传确认，确认后，货代寄发票。
- 收到提单后，将提单的寄给客户，连同发票箱单装箱明细，以及产品声明和包装声明，有的还要C/O，申领的时候要带上发票和箱单。一般是用DHL，如果是电放的话就不必了。除了提单外，都是可以传真的。
- 船开出以后，联系货代要核销单。但是由于涉及费用等相关事宜，货代不会马上把核销单放出。因为核销单上只有海关的验讫章，并无其他记录，收到核销单后，连同合同发票箱单，以及报关单，装货单纸一起交给财务，办理收汇核销。注意空运的和拼箱的货物一般没有装货单。
美森正在装柜
包括了报价、订货、付款、包装、运输，到港，清关，通关手续及备货装运等。多了解一点总是好的，自己心里比较清楚咋回事，特别是目前疫情严重、港口“爆肚（堵）”、缺箱缺柜、派送延迟等一系列情况的发生，给国际货物出口带来灾难性的困难！
所以卖家发货遇到时效慢、“我都发货这么久了咋还不到呢？”，这些问题的时候先不要着急，现在国外就这个现象，着急上火没有作用，先询问货物进行到哪一步了，弄清楚原因卡在哪？然后等待您的专属客服为您解决，港通会全程跟踪每件货物动态并及时告知您的。
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