【太平洋汽车网 导购频道】聊起豪华中大型SUV，必定会想到BBA豪华三巨头的奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7。但随着林肯飞行家的加入，BBA对手们逐渐感受到了前所未有的压力。其中宝马X5，更是推出了国产版本，以应对林肯飞行家带来的冲击。
国产宝马X560.50-77.50万元的售价区间对比起进口车型有一定的下探，加上车身和轴距均得到了加长。恰逢林肯飞行家进行了年度改款，新款车型在第二排座位上下了大功夫，两款新车强强碰撞，结果又会如何？
2022款林肯飞行家精简为三个配置车型，售价区间为60.38-76.38万元，售价区间与国产宝马X5相近。
外观对比：飞行家依旧优雅，X5Li依旧粗犷无论是宝马X5还是林肯飞行家，两车在外观设计上都有着明显的家族特征，国产后的宝马X5依旧延续了进口车型的外观设计语言。流畅的线条让林肯飞行家在观感上更为优雅，而宝马X5则十分粗犷、硬朗。
飞行家的迎宾感应系统能够自动感知车主的到来，随即动态点亮LED示宽灯、林肯星标欢迎毯、门把手照明以及座舱环境灯，配合搭载空气悬挂车型独有的“躬迎上宾”式迎宾，仪式感瞬间爆棚。
飞行家总统版还配备了PAAK智能蓝牙手机钥匙，可以通过手机进入车辆，并且可以远程启动车辆。而行政版及总统版上提供的智能电吸门让使用体验更上一层楼。
客观来看，飞行家和宝马X5L在内饰构造、设计、用料上都已经达到了高端SUV应有的水平。其中，飞行家的中控采用了左右对称式的设计，极其符合车辆端庄、稳重、商务的定位。而且，2022款飞行家在车内配置上进行了升级，二排座椅升级为电动臻享机长座，提供了电动调节、二排航空睡眠头枕、支持声控座椅复位以及二排一键俯仰功能。同时林肯SYNC 智行互联系统进一步升级，支持林肯香氛、舒享时氛及车路协同等功能。而宝马X5的内饰设计风格更加偏向于简约，虽然也有木纹饰板以及大面积的皮质包裹以营造豪华感，但对比与飞行家，国产宝马X5的内饰设计算不上惊艳。
为了让车厢的静谧性达到较高的水平，林肯飞行家在很多看不见的地方下了功夫，全系标配了夹层降噪前挡风玻璃、前后排夹层玻璃、ANC主动噪音控制系统等。同时，在发动机舱以及轮拱等地方，也有采用了大量隔音物料，确保扰人的噪音不会被传进车内。
飞行家12.8英寸悬浮式中控屏内置中国市场专属的林肯SYNC 智能互联系统。该系统支持OTA升级，车载Wi-Fi热点、并且可以通过APP远程启动车辆，解锁车门和查看车辆状况。相比起宝马的iDrive系统智能化程度更高。
飞行家中控屏拥有“智能导航”，支持多目的地、实时优化路线； “自然语音交互”，人性化语音互动，车内多场景声控更可自定义唤醒词； “丰富的车载娱乐与服务生态” ，提供车载版爱奇艺、个性化推荐、畅享海量娱乐内容；“云端智能互联”，一云三端，实现车-手机-家的互联互通。
2022款飞行家的林肯SYNC 智能互联系统进一步升级，进一步支持林肯香氛、舒享时氛及车路协同功能。舒享时氛可语音开启，开启后灯光，声音，香气和按摩座椅等多维度感官体验应接而来，提供三种模式可选，能让用户驻足片刻，也足以释放身心；车路协同功能通过车辆、智能基础设施以及城市交通云控平台之间的互联，为车主推送交通信号灯信息，绿灯提示、红灯警示、绿波引导以及前方交通标识，提前了解路况，提升出行安全和通行效率。
二排座椅是2022款飞行家的重要升级点之一，全新二排电动臻享机长座提供了电动调节、二排航空睡眠头枕、支持声控座椅复位以及二排一键俯仰功能。同时，全新座椅在人体工程学方面也进行了重新设计，座椅轮廓和线条基于亚洲人体曲线设计，靠背嵌入式凹面设计更贴合人体背部线条。全新双层舒适坐垫、靠背、腰托、扶手同时加长或加宽，带来更好的包裹性与支撑性，长久乘坐也不易疲劳。
飞行家将车身尺寸的优势实打实转化为车内空间的优势。首先在座椅布局上，飞行家尊雅版提供6座/7座两种座椅布局，其中7座车型只需将第三排座椅放倒，便能获得拥有较大后备厢空间的5座布局。相比国产宝马X5的5座布局，在车内空间的运用上更为灵活。
在智能辅助驾驶配置方面，飞行家将“无门槛”、“配置全”、“诚意足”的优势发挥到了极致，只要是飞行家车系具备的安全配置，几乎是全系标配，鲜少出现配置按价格梯度划分分配。比如像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车、道路交通标示识别以及疲劳驾驶提示等功能，飞行家所有的车型都做到了一应俱全。而国产宝马X5，较为高阶的驾驶辅助配置仅出现于顶配车型之上。
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车型配置对比 | ||
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● 标配○ 选配- 无 | ||
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车型信息： |
飞行家2022款3.0T V6 四驱总统版 |
宝马X52022款xDrive40Li 尊享型M运动套装 |
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并线辅助： |
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车道偏离预警系统： |
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车道保持辅助系统： |
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主动刹车/主动安全系统： |
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道路交通标示识别： |
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疲劳驾驶提示： |
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前排正面安全气囊： |
主● / 副● |
主● / 副● |
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前/后排侧气囊： |
前● / 后- |
前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘)： |
前● / 后● |
前● / 后● |
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前排膝部气囊： |
主● / 副- |
主- / 副- |
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巡航系统： |
●全速自适应巡航 |
●全速自适应巡航 |
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前/后雷达： |
前● / 后● |
前● / 后● |
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泊车影像系统： |
●360度全景影像 |
●360度全景影像 |
安全配置上，林肯飞行家配备了PCA防碰撞辅助系统、BLIS® 盲区监测系统、个人安全系统、8安全气囊等。而宝马X5配备了前后排头部安全气囊、前排侧面安全气囊、主动保护系统等。两车主被动安全配置差距不算十分明显。在驾驶辅助方面，飞行家总统版搭载了iACC自适应巡航控制系统带智能限速、Stop&Go自动跟车、LCA车道居中辅助等一系列驾驶辅助系统，配置丰富程度与同价位的顶配国产X5旗鼓相当。
动力对比
动力上，林肯飞行家依然遵循着“配置普惠”、“一视同仁”的原则，全系配备了3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率261kW（355PS），峰值扭矩553N·m。宝马X5L则是继续延续进口车型上高低配的策略，低配车型采用B48 2.0T发动机，高配车型则是搭载B58 3.0T发动机。国产宝马X5xDrive40Li 尊享型M运动套装车型配备的是3.0T直列六缸发动机，其最大功率245kW（333PS），峰值扭矩450N·m。传动方面，林肯飞行家匹配的是10AT自动变速箱，而宝马X5则匹配8速手自一体变速箱。
国产宝马X5是一台想要同时具备豪华属性和运动属性的车型，奈何雨露均沾以致豪华感有失锋芒；飞行家恰恰和宝马X5L相反，林肯的自始至终都目标坚定，视“豪华”为第一要义，并倾尽全力去打造越级的豪华座驾，2022款车型的推出，更是将飞行家的智能化以及舒适性推到一个新的高度。如何选择已经明了，如果预算充足，热爱驾控但没有狂热的“豪华情节”，那或许选择国产宝马X5；但如果有一定品味，更在乎车辆内在的品牌文化，同时对豪华性足够挑剔，那飞行家一定是更具性价比的选择。（图/文：太平洋汽车网 张华）
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