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两轮电动车按性能划分,大致可以分为两大类,一类是以爱玛、雅迪、绿源为代表以电动自行车转型升级而来的电动车企业,另一类是以摩企为代表的“油改电”车型,前者主打家用代步,后者主打则是玩家市场,以性能和操控为主。价格都在万元以上。今天就跟大家分享来自摩企的3款高速电摩!

动力最强的电摩(3款高速电摩来了)(1)

第一款 极核AE8

春风动力推出首款两轮超级电摩AE8今年年初问世了,该车设计源于机甲战士,充满了未来科技感,还是大踏板摩托车的造型,整车看起来扎实厚重,充满野性,当然它的性能也是相当强悍的。

动力最强的电摩(3款高速电摩来了)(2)

该车完全使用的是摩托车的制造体系,产品配套、工艺都跟常规的电动车不同。品质方面按照13年的使用标准进行设计,该车搭载了一台12500W的中置水冷电机,轮上扭矩为218牛米,0-50km/h加速时间2.6秒,极速可达100km/h。该车配置了布雷博的双活塞卡钳以及玛吉斯的半热熔胎,这些都是冲着赛道去的。

动力最强的电摩(3款高速电摩来了)(3)

整车搭载了69V32Ah双锂电池组,NEDC续航为190公里,支持2小时快充到80%。并且春风动力在研发专用接口,未来可以直接用汽车充电桩充电。

动力最强的电摩(3款高速电摩来了)(4)

第二款 森蓝ERT3

宗申旗下的旗舰电摩,是赛科龙RT3的“油改电”车型,造型看起来像一头昂首的雄狮,该车采用了展翼式LED灯,从设计到做工很有质感,流体车身,刀锋切割剖面,线条分明,象征新能源的绿色能量条从车头贯穿到车尾,运动感一气呵成。

动力最强的电摩(3款高速电摩来了)(5)

森蓝ERT3在性能方面足以傲视群雄,它搭载了一只8000瓦中置风冷电机,峰值功率为17000瓦,后轮的扭矩可达530牛米。ERT3拥有经济、舒适、运动三种不同动力模式,极速可达120km/h,动力性能相当于400cc的大排量摩托车。

动力最强的电摩(3款高速电摩来了)(6)

ERT3搭载了一组72伏96安时的汽车级动力电池包,以50km/h的行驶的速度,可以实现200公里的超长续航,并且4小时就能充满电!

动力最强的电摩(3款高速电摩来了)(7)

第三款 钱江700D

钱江700D是一款仿赛造型的电动摩托车,今年6月份在网络平台亮相。预计下半年正式发布。整车造型极具运动感,配有超大的鲨鱼大嘴,前置犀利的LED灯组,两个后视镜如图牛角,看起来非常大气,该车还配置一个悬浮式的座椅。

动力最强的电摩(3款高速电摩来了)(8)

通过申报的资料显示,该车将搭载一只5000W中置电机,配置了72V60Ah的锂电池,最高车速105km/h,续航里程100公里左右,比起前面2者在性能数据上要差一些。

动力最强的电摩(3款高速电摩来了)(9)

其他配置方面,钱江700D拥有倒置前叉,中置减震,前后碟刹并配置了ABS。轮胎采用了是15寸的公路机车胎。

动力最强的电摩(3款高速电摩来了)(10)

总结:

这3款电动车都是合规的电动摩托车,跟汽油摩托车一样,上路前先考驾照,然后去车管所挂黄牌,买完保险,办理完税证明才能上路。这3款电动车相比爱玛、雅迪两轮电动车,可玩性和操控性要强很多。

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