近两年，SUV和MPV车型火爆。而伴随二孩家庭的增多，以及人们对大尺寸车型的追捧，几乎主流车企都推出了七座车型，并作为主推车型销售。不过购买七座车之前，一些小知识还是有必要了解一下的。
□记者 姚艳红
多出的两个座，其实是挤占了行李箱的空间
人们买七座车，多是考虑出行的需要。比如节假日想来个自驾游，一辆车搞定最好，谁也不想再多开辆车，那明摆着是浪费嘛。只是您要知道，这多出来的两个座位，其实是和行李箱抢来的空间。即便是标榜行李箱容积大的七座车，和普通五座车相比，还是要败下阵来。当然，“超大”号七座车除外，我们讲的是经济型以及中大型SUV。真到出行时，您要么考虑少坐人，要么就要精简行李了。
当然七座车还是有它的方便之处的。记者记得去年春节家里来亲戚，饭毕送行时还真派上了用场。当时要送6个人，记者将后备箱的东西拿掉，再将后排两个座位打开，轻松完成了任务。
所以说，短途出行，七座车完全可以发挥七个座的功用；但如果是出门七天以上，还是开两辆车最好。
“小”两座，乘坐舒适性就别谈了
由于受车型设计的限制，七座车的最后排与前两排没法比，有的甚至可以说很袖珍。即便宣传大七座的车型，最后排也是适合体型较小的人士乘坐的。如果您的身高接近180，头顶和腿部空间就很难说自在了。
有人说，座位小，可以让孩子坐。现实是，考虑安全等因素，几乎所有家庭都是成人来乘坐。记者的闺蜜有一对5岁的双胞胎，每次出行，都是老公开车，她坐副驾驶做辅助，帮忙查路线、酒店以及好吃好玩等信息，爸爸和公公坐后排，几个小时的车程，那叫一个累！
养车成本略高
七座车的养车成本也比五座车高。比如保险费，五座车的交强险一年费用为950元，而七座车就要交1100元，要多交150元。商业险中的车上人员责任险，因为多了2个座位，也要多掏钱。不过这个保费也就差几十元，如果你不打算买的话，也可以忽略不计。
空载条件下，同款车型，因为外部尺寸相同，七座五座差别不大，有的七座车因为设计需要，备胎也换成了非标准尺寸，一定程度上也能弥补多出两个座位的增重。但满载情况下，七座车肯定会比五座车油耗高了。不过与少开一辆车相比，这个账还是划算的。
享受不了六年免检
七座车和五座车还有一个区别就是年检，这一项可以说是最大的区别了。政策规定，只有六座以下（含六座）的小型载客汽车才享受六年内免检的政策，七座车肯定无缘这一利好了。在六年内，七座车每两年都需要上线检测一次，而五座车只需要去审核，换一个年检标志即可。这一项给七座车多少带来了一点麻烦。
处理违章也不够便捷
省会有些110警务亭可以处理违章业务，但仅限五座客车，七座车还得到各市交警大队的违章处理大厅去办理，这一点也麻烦一些。
另外，据说有的地区为了方便管理，尽管是非营运车辆，但凡是七座车都要被喷字，喷上字后一下子档次就低了，买新车的喜悦感也会大打折扣。这个在买车时也要提前知悉。
五座、七座，到底买哪个？这还得根据需要再定，千万别跟风，否则浪费银子也添麻烦。
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