在中型轿车中，亚洲龙的配置不算是最好的，但是，绝对具有很大的竞争力让我最满意的应该是这个车的可靠性，稳定性非常非常的好内饰算不上豪华，有中控台拉后腿，但是真皮座椅，车子的座位宽度，绝对提升了整个车子的舒适度另外，要夸一夸这个车子安全性能非常好，驾驶位和副驾驶位都有虽然是，隐形的配置，我认为，这个配置是必不可少的虽然整个车子的科技感不是特别的优秀，但是，过硬的操控性，绝对可以弥补小小的缺憾了这颜值而征服的我选择这个车当然是因为颜值，而且现在买大车，虽然说空间方面能更便利些，但是不好停车呀，现在的车真的是很多啊，要找一个停车位，我感觉还是比较费劲，以前我朋友大车真的有刚好有一个地方，但是就因为他车钱太大停不进去，就只能放弃，但是如果现在是我这种车，就很容易停进去的我是一个我一个人住，也不需要买太大的车价格方面吧，我觉得还可以吧，反正没到30万我自己也是能接受了，主要是好看好看才是王道我觉得有一句话说的好，喜欢那就买，要不然自己真的一定会后悔的，我也不想让自己后悔所以赶紧就买了它，我来为大家科普一下关于成熟稳重聪明睿智从容淡定?以下内容希望对你有帮助!
成熟稳重聪明睿智从容淡定
在中型轿车中，亚洲龙的配置不算是最好的，但是，绝对具有很大的竞争力。让我最满意的应该是这个车的可靠性，稳定性非常非常的好。内饰算不上豪华，有中控台拉后腿，但是真皮座椅，车子的座位宽度，绝对提升了整个车子的舒适度。另外，要夸一夸这个车子安全性能非常好，驾驶位和副驾驶位都有。虽然是，隐形的配置，我认为，这个配置是必不可少的。虽然整个车子的科技感不是特别的优秀，但是，过硬的操控性，绝对可以弥补小小的缺憾了。这颜值而征服的我选择这个车当然是因为颜值，而且现在买大车，虽然说空间方面能更便利些，但是不好停车呀，现在的车真的是很多啊，要找一个停车位，我感觉还是比较费劲，以前我朋友大车真的有刚好有一个地方，但是就因为他车钱太大停不进去，就只能放弃，但是如果现在是我这种车，就很容易停进去的。我是一个我一个人住，也不需要买太大的车。价格方面吧，我觉得还可以吧，反正没到30万我自己也是能接受了，主要是好看好看才是王道。我觉得有一句话说的好，喜欢那就买，要不然自己真的一定会后悔的，我也不想让自己后悔所以赶紧就买了它。
亚洲龙的外观算是棱角分明的那种感觉，尤其是尾翼的设计，我感觉真的是很炫酷，毕竟我是一个喜欢流行时尚的人。我对外观简直就是爱不释手，瞬间就被征服了，看了很多车友都有小小的改造。现在我手头没有什么时间，所以改造的是可以后期稍微家装一下，这样的话这个车子会更有设计感。
这个车整体很平顺，油耗决定高波那还是根据你走的路段，毕竟没有红绿灯的话那有毫那简直就很低，如果遇到红绿灯的话，那真的是一个很糟心的事儿，再省油的车跟其他情况比都会高很多，目前来说我的油耗是超过六了，毕竟一天天开车，至少能经过三四个红绿的，所以说我也是能理解了。我觉得这样的油耗能保持住那就行啦。
动力方面我感觉也是不错，在市区那简直就是毫无问题，如果要是超出的话，那一踩油门就可以解决一切的事儿。嗯，有些人可能会担忧开空调或者人多不会影响那动力，但是经过我开过一段时间的总结，这方面完全不会有太大的影响。
操控没有什么太大的区别，也方向盘摸起来质感也比较好，不会感觉到刮手什么的，停车特别好行，因为大车真的很难停的，像我家那小车小区倒车什么的也很方便，毕竟我开车水平也不是很熟练，所以一个比较小而好开的车，我自己开车也会觉得很省心。
我觉得买亚洲龙的小伙伴都是冲着外观去的，因为这个外观实在是太养眼了，而且还很有个性，因为我也看过很多很多的车，但是能让我过目不忘，这车很少，只能说亚洲龙算其中一个。尤其让我觉得印象深刻的是他后面的整体设计，因为其他的车他后面的设计都是比较简单的，但是他是属于那种有棱角的设计，看起来就是一就是与众不同。二就是很时尚，年轻化。
外观给我的感受比较大气，车身线条流畅看起来就很优雅了。溜背的造型让车子更加的有肌肉感，力量感十足。 车灯的设计非常不错，尤其是车头灯的造型设计非常的好看，像一双犀利的眼睛，透露出一种霸气。Led的车灯非常犀利的，配上中网大嘴在路上回头率很高的，尤其是在晚上的时候，也是特别有震慑力的。
外观年轻化，有时尚感，虽然是一个b级车，但是不会看上去太老气。区别无一般商务用车这种沉稳老气的风格。
后备箱的容积也是相当可观的能放下不少的东西，我们一家人自驾游出行的话，绝对没有任何问题，生活用品以及行李箱全部都能放得下。 车内储物有好多比较实用的储物空间设计，不得不说这个还是比较贴心的，放生活中的零碎物品也比较方便。父母跟朋友都坐在后排，他们都说坐着非常的舒服，挺宽敞的，坐着也没感觉到憋屈压抑。
2.5的发动机再加上电机动力是相当充沛的，大多数都是在市区开着上下班，偶尔会跟父母一起周边游一下，起步比较安静，加速非常的平稳。在高速上行驶，动力的输出也是非常不错的，加速超车更是不成问题，偶尔还能体验一把推背感。 发动机介入后换挡也比较平顺，没有顿挫感。 在市区开车的时候，大多数都是开的经济模式，虽然是经济模式，但是动力也是十分强劲的，不管是起步还是加速的反应都是很快的。
操控感受非常不错，虽然车身比较修长，但是还是特别容易掌握的。方向盘特别的轻巧，转向也比较灵活，方向盘一转车车子就跟着转。车道保持系统非常不错，如果便宜抽到的话，方向盘就会自动调整回来。
内饰的用料不错，但是设计就比较简单了吧，可能比较稳重吧。 内饰的设计风格比较简约大方，中规中矩。但是做工还是非常不错的看起来特别的豪华也跟精致。
跟它相处的这些日子里，师兄没有让我失望过，无论是长途跋涉，还是短途代步，每次跟它相伴，都验证了自己当初的选择是多么的正确。如果没有遇见你，也许，我的心还在飘荡，感谢当初的一见钟情。以后的日子里，一定和你共同感受美好。
