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今天,历时9年,被国际媒体誉为“新世界七大奇迹”的港珠澳大桥,正式通车运营。至此,港珠东西,长虹卧波,天堑南北,通途无阻。
大桥全长55公里,集桥、岛、隧于一体,创造了沉管隧道“最长、最大跨径、最大埋深、最大体量”的世界纪录,堪称世界桥梁建设史上的巅峰之作。在它建成通车的历史性时刻,让我们先共同回顾港珠澳大桥的那些惊世骇俗之处。
随后,“港珠澳三地怎么上桥?”、“哪些车辆可以通行?”、“口岸如何通关?”、“大桥有什么配套服务?”、“收费多少?”……社会各界热切关注的通行相关问题,我们将一一为你解答。
惊世骇俗的顶尖科技
有桥有隧,大桥为何如此设计?
建造东西两个人工岛,修建一段海底隧道,将隧道与大桥连接起来。这条世界最长的海底沉管隧道由33个巨型沉管组成,每节管道长180米,单节重约8万吨,且沉到海底40多米。
轮船撞桥是一类非常严重的事故
港珠澳大桥人工岛的造价高达131亿元,为了保持稳固,工程采用了120个直径22米的钢圆筒围成人工岛的岛壁,单体重达500吨,其施工工法和八锤联动液压振动锤为世界首创。
人工岛外围的圆筒就是岛屿的围束
人工岛集交通、管理、服务、救援及观光功能于一体,岛上还设计了中华白海豚观赏区和海上观景平台。
打破了国内大桥“百年惯例”
港珠澳大桥的设计使用寿命长达120年,打破了国内大桥的“百年惯例”,这也意味着在一个多世纪的时间里不能出现丝毫的质量问题。
港珠澳大桥的沉管
所以大桥的隧道由33节沉管连接而成,每节标准沉管段长180米,宽38米,高11.4米,排水量7.8万吨,相当于一艘满载的辽宁号航母。
在港珠澳大桥建设过程中,新材料、新工艺、新设备、新技术层出不穷,仅专利就达400项之多,7项世界之最,造出了世界上最难、最长、最深的海底公路沉管隧道。
什么车可上桥?
港珠澳大桥可通行车辆包括:跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租车、货运车辆、跨境私家车。
(1)跨境巴士:配额共200个,另有200个配额给现时行走其他口岸的粤港跨境巴士转走大桥,每一配额可于每日营运来回班次各一次,跨境巴士在大桥口岸区域内不允许接载新的旅客。
(2)口岸穿梭巴士:繁忙时间为每5分钟一班,非繁忙时间为每10~15分钟一班,深夜时段为每15~30分钟一班。
(3)粤港、港澳跨境出租车:大桥开通首3年安排粤港、港澳跨境出租车配额共250个。每一配额可营运一辆跨境出租车,每日往来接送次数不限。
(4)粤港跨境货车:现时粤港跨境货车可以免办手续通过港珠澳大桥 (但不包括往来福田保税区的货车)。
(5)港澳跨境私家车:持配额的私家车可于有效期内多次进出港澳市区。
此外,符合资格的香港私家车车主,可驾驶香港私家车前往澳门口岸边检大楼东停车场停泊,后在澳门边检大楼办理入境手续,于澳门口岸转乘其他交通工具前往澳门市区。
车型靠右、离境转换
通行规则:
在大桥行驶,请靠右侧。
抵离港澳按标志行驶,自动完成左右转换。
在非紧急情况下,车辆在大桥主桥及口岸均不允许掉头。
通行速度:
但千万别想在大桥飙车!
因为桥上最高时速100公里!
大车限速时速80公里!
超限标准:
“三地三检”24小时通关
港珠澳大桥采取怎样的通关模式也是大家关注的问题。
大桥三地口岸采用“三地三检”的通关模式,其中珠澳之间采取“合作查验、一次放行”的创新模式,这包括:
(1)合作自助通道:三道匣门、界线分明的新式自助过关通道。(使用入境方证件)
(2)合作人工通道:出境电子管控、入境人工查验的半自助过关通道。(使用入境方证件)
(3)传统人工通道:台并台、肩并肩无缝连接的人工通道。
2018年10月18日,在港珠澳大桥珠海公路口岸边检合作自助通道,工作人员模拟演示一次刷卡快速通关。新华社
没有私家车,过关之后怎么办?
勿担心!三地口岸提供了各种交通方式,出租车、客车、私家车任你挑选。
香港入境公共运输交会处平面图
普通货车60元,私家车150元
大桥收费是大家关心的核心问题,港珠澳大桥管理局介绍说:
(1)7座以下私家车150元每车次;
(2)出租车150元每车次;
(3)过境巴士200元每车次;
(4)穿梭巴士300元每车次;
(5)普通货车60元每车次;
(6)货柜车115元每车次。
收费方式分两种:电子不停车收费和人工收费
支付方式:现金收费请认准人民币
没带人民币还可使用银行卡、微信、支付宝支付。
2018年10月20日,港珠澳大桥收费站。新华社
跨境通行,别忘了买保险
经大桥来往粤港的车辆须购买香港及内地的法定汽车保险。
经大桥来往港澳的车辆,车主须为车辆购买香港、澳门及内地的法定汽车保险。
旅客在通过大桥前,必须根据自己的目的地,事先购买两地或三地的法定汽车保险。
敲黑板、划重点!
不入珠海境的港、澳车辆在经大桥跨界通行时,也要购买与通行期限相匹配的内地机动车交通事故责任强制险。一旦发生保险事故,将按照事故发生地法律及监管规定进行保险理赔。
别说了,24日约定你!
快上桥,尽享美景!
△2018年5月22日,太阳从香港大屿山后升起,港珠澳大桥犹如一条巨龙蜿蜒盘绕在海面上。
△2018年7月17日,傍晚时分,繁忙的青州航道。港珠澳大桥是“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作建设的大型跨海交通工程,也是世界上最长的跨海大桥工程。
△2018年7月20日,一场暴雨突然而至,港珠澳大桥的上空一边暴雨倾盆,一边阳光普照。
△2018年7月16日,珠澳口岸人工岛上的港珠澳大桥收费站灯火通明。
△傍晚时分,天空一片金黄,港珠澳大桥旁的澳门地标建筑熠熠生辉。
△夜晚,华灯初上的澳门夜景和港珠澳大桥。
△2018年5月22日,傍晚时分,港珠澳大桥“中国结”双塔亮起了中国红颜色。
△港珠澳大桥的开通,将推动粤港澳大湾区成为一个世界瞩目的最具活力的经济区。
△珠澳口岸人工岛是大桥主体工程与珠海、澳门两地的衔接中心,两地通关口岸也设置在岛上。
△港珠澳大桥珠海公路口岸占地面积约70.33万平方米,从空中俯瞰,整个口岸外形按照“如意”造型设计,寓意“一地三通,如意牵手”。
△澳门口岸管理区同处于珠澳口岸人工岛上,四面环水,与澳门隔水相望,西南方道路通往澳门,占地面积约65.8万平方米。
△珠澳口岸人工岛位于珠海拱北湾南侧,是港珠澳大桥主体工程与珠海、澳门两地的衔接中心,人工岛东西宽930至960米、南北长1930米,工程填海造地总面积近220万平方米。
△朝霞满天,天空如油画一般,港珠澳大桥置身于其中。
△退潮时,海水在港珠澳大桥的桥墩上拉出一道道红色的浑水。
△ “风帆”双塔位于九洲航道,距珠海最近的双塔斜拉桥,以风帆为造型,结构简洁、线条流畅。
△乌云压顶的西人工岛。西人工岛功能以桥梁的养护服务及办公为主,岛长625米,最宽处190米。
△中国结双塔位于青州航道,主塔高度达163米,是港珠澳大桥跨度最大、主塔最高的通航孔桥。
△东西人工岛中间隔着6.7公里的海底隧道,通行万吨巨轮。人工岛采用世界首创深插式钢圆筒快速成岛技术,由120个巨型钢筒组成。每个圆筒直径22.5米,高度50多米。
△海底隧道全长6.7公里,是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道,也是我国第一条外海沉管隧道。
△东人工岛毗邻香港大屿山及香港国际机场,是集交通、管理、服务、救援和观光功能为一体的综合运营中心,且开放游客观景揽胜功能。
△东人工岛毗邻香港国际机场。
△2018年5月21日,阳光穿过云层打在伶仃洋的海面上。
△一桥三地,夜晚的灯光璀璨夺目,随着港珠澳大桥的通车,从香港到珠海的车程只需半小时。
△2018年8月7日,一只成年中华白海豚突然跃出海面,背景不远处正是雄伟的港珠澳大桥。
△2018年7月18日,满天红霞,亮灯后的港珠澳大桥跨立在伶仃洋上,进入通车前的最后准备。
△全景镜头下的港珠澳大桥。
综合南方日报(ID:NF_Daily)、科技日报、了不起的中国制造
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