“普老心薪课堂·现身说史”

《苏州河的红色故事》

第七讲《激战真如站》来啦

《苏州河的红色故事》第七讲由普老“四史”宣讲团宣讲员陈蘅华作为主讲人。陈老师来到十九路军军部遗址纪念碑前为大家讲述一·二八淞沪抗战纪念地的故事。

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苏州河的红色故事(苏州河红色故事)(1)

普陀区桃浦路车站新村127号,原是真如范庄,是广东商人范肖之的别墅。这里矗立着普陀区人民政府设置的“淞沪抗战十九路军军部遗址”纪念碑。

苏州河的红色故事(苏州河红色故事)(2)

1931年9月18日,日本帝国主义在东北发动九•一八事变,标志着世界反法西斯战争的开始。

苏州河的红色故事(苏州河红色故事)(3)

日本关东军的法西斯行径遭到国际社会遣责,日本政府为转移国际视线,1932年1月28日又悍然发动对上海的血腥炮轰,上海爆发一•二八淞沪抗战。

苏州河的红色故事(苏州河红色故事)(4)

中国国民革命军军军长蔡廷锴发出总动员令,司令蒋光鼐,参谋长戴戟冒着风雪连夜从市区绕道步行赶到真如火车站(曾为上海西站)西南的范庄十九路军临时军部(范庄是1920年广东商人范肖之的别墅)。

苏州河的红色故事(苏州河红色故事)(5)

十九路军不顾国民政府的不抵抗政策,发出义正辞严的电文:惟知正当防卫,捍卫守土,是其天职,尺地寸草,不能放弃,为救国保种而抵抗,虽牺牲至一人一弹,绝不退缩……

苏州河的红色故事(苏州河红色故事)(6)

十九路军和上海市民众志成城,进行了威武不屈的一•二八淞沪抗战,虽然兵力和海陆空装备远远不及日军,仍打死打伤敌人3万余人。在33天的反击战中,日军被迫三易主帅,打破了日本帝国主义“抗战三日亡国”,“日军不可战胜”的神话,使日军侵占上海的阴谋不能得逞。

苏州河的红色故事(苏州河红色故事)(7)

1932年1月28日深夜,日军兵分五路进攻闸北的19路军防区,十九路军将士在闸北等处浴血奋战时,真如火车站也成了日军飞机轰炸的主要目标。

苏州河的红色故事(苏州河红色故事)(8)

美国记者斯诺在范庄采访蔡廷锴军长时,日军飞机就来轮番轰炸,因为这里有军部指挥所,有关战事的命令要从这里发出,真如火车站又是来往軍队的上下车要地。

苏州河的红色故事(苏州河红色故事)(9)

十九路军对日机投弹进行火力猛烈还击,中国空军战机抢占制高点,配合地面炮火,对日机发动俯冲射击,日机被十九路军军部警卫连步枪击中,油箱爆炸,机身着火,急速坠地,掉落在真如车站空地上,其余日机狼狈而逃。蔡廷锴和斯诺向战士鼓掌,表示祝贺。接连几天,日军以海陆空更多的力量连续进攻,战火从闸北蔓延到江湾,吴淞一带,但屡攻屡败,都被十九路军的铁拳粉碎了。

苏州河的红色故事(苏州河红色故事)(10)

从1月28日至2月6日,宣告日军第一次总攻失败,连日本《每日新闻》都哀叹:“我军惨遭未有之惨败”。2月7日新上任的日军总指挥官野村下达第二次总攻命令,经过一番大血战,十九路军与前来支援的第五军(军长张治中)全线告捷。

苏州河的红色故事(苏州河红色故事)(11)

2月18日第三次更换上任的日军指挥官厚颜无耻地要十九路军军长蔡廷锴撤出上海,司令员蒋光鼐把手一挥说,“用大炮回答他”。经过二天二夜的奋勇抗战,日军全线败溃。

苏州河的红色故事(苏州河红色故事)(12)

十九路军保卫国土奋勇抗战,引起海内外强烈反响。在中国共产党的领导下,许多爱国志士组成义勇军,共有29支,先后前来真如,以不同方式参加抗战。如:救护,运输,修路,宣传,巡逻等等,各界人士捐赠的大量粮食,御寒衣物等慰问品送到真如。爱国志士宋庆龄亲自到真如范庄慰问19路军,并与军长合影,还手捧拾获的日军炮弹在残墙壁下留影,在上海报刊杂志发表,极大地鼓舞了上海全民抗战的信心和决心。

苏州河的红色故事(苏州河红色故事)(13)

由于蒋介石不准其他军队增援上海,同时又与日军会谈妥协,下令十九路军不要继续抗战,加上30多天的奋战,十九路军伤亡很大,无奈于3月1日退出真如,3月2日日军占领真如,四乡百姓遭受惨杀,5月5日《淞沪停战协定》签订后,日军撒离真如。

苏州河的红色故事(苏州河红色故事)(14)

十九路军临时军部所在地的真如范庄已经在战火中灰飞烟灭,现周围的地域己改建成西站交通枢纽。但中国军队和中国人民英勇顽强的精神永载世界反法西斯战争和中国抗战的史册!

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