作为全球标志性车型之一，GTI每一代都引领潮流，在小钢炮车型中的地位一直难以被逾越。如今在国内严苛的环保法规下，八代高尔夫GTI国产，这种赔积分的产品能国产化已经实属不易。
高尔夫GTI有什么法宝？
兼顾运动与家用的底盘
DCC动态底盘，通过动态调整四根减震柱的阻尼，实现了十五段可调，可以清晰细腻的调节车身底盘回馈，在家用舒适之间取得完美平衡，可谓文可代步买菜，武可赛道劈弯。
A级车里的2.0T发动机
采用了歧管和直喷双喷射系统，排气侧可变气门正时系统，排气侧可变气门升程，单涡轮双涡管涡轮增压器，可控活塞冷却喷射，发动机热管理系统，分级式机油分离器。使得发动机重量更轻，迅速暖机，增强低扭响应，减少涡轮迟滞。搭配大众DQ381湿式双离合变速箱，变速箱支持弹射起步，百公里加速7.1秒，众所周知。gti不改不如不买，刷个一阶程序轻松到达6秒左右。
弯道利器-XDS动态电子差速锁
通过ESP内置装置可以避免内侧驱动轮打滑，让弯道更加从容不迫。听起来很高端，这个设计优点类似于马自达的GVC矢量加速系统。不过马自达是通过控制发动机扭矩，GTI是通过单方向制动力增压，目的都是提升弯道操控性。并且GTI增加了渐进式电动助力系统，两圈就可以打满，提升了方向的精准度。340mm的前通风盘，也是区别于普通高尔夫的配置，提升了驾驶信心。
全新扁平外观采用了大众最新数字化的设计语言
相比普通高尔夫版本，车身高度降低8mm，搭配战斧轮毂，更加低趴，降低了重心，也提升了操控性。
灯眉与中网一条线的设计，并且点亮后出现贯穿灯带，增加了辨识度，也更好的与普通版高尔夫进行区分。开眼角设计的的大灯更加犀利一些，带随动转向动态灯光控制。
激光镭雕全LED尾灯。采用了独特的GTI红，并且带流动式动态转向，深得"灯厂"真传。
数字化内饰
整体来看与高8内饰区别不大，都是最新款内饰风格，电子档杆也如出一辙。
兰花指专属档把
第八代高尔夫GTI搭载了harmankardon音响。这套音响系统搭载了10个高性能扬声器，输出功率达到480瓦，并支持4种音响设置模式，无论你是摇滚老炮、民谣青年，还是rap潮人，都可以给你带来高享受的潮流体验。
gti专属运动座椅
45年的传奇在续写，我们很欣然大众扔带给我们这款有情怀的产品，尽管它可能销量不高，也有可能赔钱，但是它对于大众品牌代表着精神图腾。在燃油车的尾声以及电气化时代的慢慢道来，这无疑给喜欢GTI的用户一个信号：花有重开日，人无再少年，追求快乐，当需趁早。
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