文：懂车帝原创 周桐
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从海外媒体处获悉，保时捷911 Sport Classic正式发布。新车起售价为272714欧元，约合人民币188.85万元，限量发售1250台目前北美地区配额为400台，与此同时，保时捷还专门为该车设计了一款纪念腕表。
新车基于Turbo系列打造但并没有在车身两侧设计进气开口
腕表
保时捷911 Sport Classic的整车结构基于Turbo系列的宽体姿态设计，并且融入了多款经典车型元素，三段式散热通风口设计并搭配贯穿式的前唇，让新车看上去更加动感。同时，两侧大灯组也和现款911车型保持一致，依旧保持经典的圆形设计。
引擎盖上采用了独特的条纹涂装
新车前机舱盖则是由碳纤维增强塑料 (CFRP) 制成，致敬了Carrera RS 2.7的设计风格，进行了部分内凹处理，搭配独特的赛车线条涂装十分抢眼。另外，除了专为Sport Classic打造的Sport Classic Grey（浅蓝灰色）之外，新车还将提供包括黑色、玛瑙灰金属色、龙胆蓝金属色四种车漆颜色可选。
Fuchs风格轮辋
车身侧面造型紧凑，保时捷家族经典的五辐式轮辋保证了经典元素的延续，看起来十分复古。新车基于Turbo系列的宽体姿态设计，所以前后翼子板都更宽，并且为了追求光滑、完整的侧面线条，新车并没有使用Turbo系列上的侧进气开口设计。值得一提的是，该车还在车门处加入赛用编号涂装，用户可自由选择1-99之间的数字组合。
车身侧面并没有设计类似于Turbo系列上的侧进气开口
此外，保时捷制造商总监鲍里斯·阿彭布林克在接受海外媒体采访时解释说：“减少进气口意味着发动机无法吸入更多的空气。所以工程师还重新设计了车身上其它的空气通道，以进一步弥补缺失通风口带来的问题。这其中还包括后鸭尾扰流板下方的通风管道等。不过最终结果是911 Sport Classic拥有一套独有的，非常干净的宽体外观。”
尺寸夸张的后鸭尾扰流板
轮辋前20英寸，后21英寸，配备碳陶制动系统
贯穿式尾灯组
车尾大角度鸭尾式扰流板也是源自Carrera RS 2.7的经典设计，下方贯穿式尾灯组则保证了复古与现代元素的融合，粗壮的双边共两出排气布局也带来了较为出众的运动氛围。
内饰也具有一定的复古元素
车内布局和现款车型保持一致，采用嵌入式大屏和极具家族风格的五连炮筒式仪表盘。值得一提的是，该车标配sport chrono组件，并在中控台、门槛等部位加入专属徽章，彰显其特别版车型身份。用料方面，新车采用了半苯胺皮革材料进行包覆并使用实木材料进行点缀，格子造型的织物座椅也营造出了一定的复古氛围。
专属徽章标识
格子造型带来了一定的复古氛围
搭载
动力方面，新车将会搭载与Turbo车型相同的3.7升双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率为543马力，最大扭矩600牛·米，新车0-100公里/小时加速时间为4.1秒，参数相比911 Turbo稍低。传动系统方面，新车将匹配7速手动变速箱以及后轮驱动。配置方面，动态底盘控制、后桥转向和主动悬架管理系统都是标配。
手动变速箱
写在最后：作为保时捷的经典车型之一，911是许多德系性能粉丝的Dream car，而作为致敬经典的特别版车型，911 Sport Classic更会是很多收藏家的目标，其特殊性无异于联名纪念版球鞋。此外，911作为一款非常经典的车型并没有直接竞争对手，特别版车型更是如此，潜在用户在选购911之前或许也会把AMG GT和阿斯顿·马丁Vantage等车型列入备选清单。
,
