很多新手在考驾照的时候，纠结的第一个问题就是，应该考C1还是C2，如果你想选C2，身边很多的人都会告诉你选C1，说不定哪天就用上了。实际上，我个人认为，没有特殊情况，其实没必要考C1，考C2就完全足够了。驾校教练也认为目前考C2才是更明智的做法，为什么这么说呢？
首先，就是手动挡的占比越来越低，C1驾照的用武之地越来越少。很多人都说，C1更好，适用性更广，说不定哪天就用到了，还有人坚信手动挡更加驾驶乐趣，但是事实却是消费者用脚投票导致手动挡的占比越来越低了。自2018年开始，我国每年售出的乘用车中自动挡的占比就超过80%，并且占比不断提高。而且随着汽车电气化浪潮的到来，新能源车型将成为市场上的主流，而新能源车型基本都是自动挡车型，手动挡车型将日趋边缘化。所以除非你是坚定的手动挡爱好者，就打算买一辆手动挡车型，否则你可能一辈子都不会有开手动挡的机会。
其次，考C1和C2的难度是完全不同的，虽然很多人认为C1不过就加上一个踩离合和换挡动作而已，但是对于很多天生手脚不太协调，学车本身就吃力的人来说，学C1的难度要大得多，每年都有大批人花大笔的钱去模拟，重考，甚至3年考不过全部重来的也大有人在。而考C2相对来说，难度要低得多。并且由于考C1的人数过多，在学车的时候，往往要排队，每个学员学车的时候也较短，上去方向盘还没摸热就下来了，无疑加大了通过考试的难度，而C2目前学车人数不多，有些驾校甚至可以享受专属教练的一对一教学。
最后，很多人持有的不过是伪C1照，因为学车之后买的是自动挡，生活中开的也是自动挡，很多人对于手动挡怎么开早已经忘得一干二净，即使你给他一个手动挡的车，他也开不了或者开不习惯，在这样的情况下，学手动挡又有什么意义？
做任何事情，我们都需要考虑投入产出比，这是思维方式的问题。考虑到学车的难度和和使用频率，其中耗费的时间成本和经济成本真的值得吗？即使以后真的遇到了要开手动挡的这种小概率情况，先不说概率有多低，难道身边只有你一个人会开车？从另一个角度来说，C2驾照反而能避免一些不必要的麻烦。从投入产出比来说，C2无疑是更理性的选择。
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