买车是一件非常繁杂的事，从最开始的考驾照、选车、买车，再到后期的用车，对每一位车主而言肯定印象非常深刻。其实，光买车这一个环节就有很多需要注意的点。我们知道，对于一款车而言，三大件无疑是最重要的，发动机、变速箱、底盘可以说基本决定了一款车的价值。如果这三者表现都非常优秀的话，相信肯定会赢得车主们的欢心。
而作为汽车三大件之一的变速箱，其重要性同样不言而喻。好的变速箱用起来非常省心，基本上不会有什么毛病，不好的变速箱则会经常出一些小毛病，像顿挫、异响等等都是非常常见的。而在当下，主流的变速箱一般就三种，分别是CVT无级变速箱、双离合变速箱以及AT自动变速箱。这三种变速箱可以说占据了市场上大部分的份额。今天，我们就来看一下买车的时候这三种变速箱究竟怎么选？或者说，这三种变速箱有哪些优势和劣势，希望对车主们有所帮助。
首先要说的便是CVT无极变速箱。CVT变速箱在很多日系车上还是非常常见的，像日产，几乎全系都采用CVT变速箱。CVT变速箱在优点方面非常明显，由于结构比较简单，因此后期的保养维护会比较省心。此外在燃油经济性上，CVT变速箱相对于AT和双离合变速箱而言优势会比较明显，当然，在平顺性上CVT变速箱同样不容小觑。
而缺点相信大家应该也都清楚，那就是动力可能会比较弱，因为不能达到较大的最大扭矩，在加速方面显然会比较吃力。因此，如果对提速要求比较高的话，CVT变速箱可能并不是最好的选择。
其次要说的便是AT变速箱。AT变速箱在当下非常常见，我们知道，AT变速箱出现的时间要早于CVT无级变速箱，所以在技术方面还是非常成熟。而在优势方面，AT变速箱不错的稳定性加上较高的平顺性，让其深受车主们的喜爱。像当下比较出名的爱信6AT变速箱以及采埃孚的8AT变速箱普及率都非常高。
而在缺点方面，AT变速箱也是十分明显，那就是油耗和后期保养维护可能会稍微高一些。当然，随着如今技术水平的不断成熟，这些缺陷也在不断完善，相信在未来，AT变速箱还会继续发光发热。
最后要说的便是双离合变速箱。双离合变速箱的代表之一，就是大众的7速DSG双离合变速箱。大众双离合变速箱经过调教之后，也确实取长补短，现在国内大部分车主都已经接受了大众的双离合变速箱。而超高的换挡效率以及较低的动力损耗，无疑是双离合变速箱最大的优势。
当然缺点也是非常明显，像低档位时会有明显的顿挫，可靠性相对而言会比较低，后期保养维护要比CVT变速箱高等。当然，随着湿式双离合变速箱技术的不断成熟，相信未来其表现会更好。
而对这3种变速箱，车主们你们会怎么选？欢迎留言讨论。
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