近日《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》出炉。该规划亮点频出，提升省会南京的首位度将是江苏下一轮铁路建设的重点之一，其中一个大手笔是，力争在“十四五”重点进沪宁高速磁浮通道先行先试，打造沪宁半小时交通圈，加大南京至上海城市群的聚合，以形成长三角更具辐射带动作用的内核。同时，江苏还将打造“六纵六横”高速铁路网，全面建成“轨道上的江苏”，基本实现县（市）高铁通达，建成对外高效联通、地市快速通达、县域基本覆盖、枢纽衔接顺畅的现代化铁路网，“轨道上的苏南”也将开始进入多层次、高密度的轨交时代。
高速磁浮列车
届时，南京“米”字形高铁网将形成。南京在全国的交通输枢地位将更加凸显。到2035年，省会南京有望建成“4321交通圈”，即南京至国家主要城市群4小时通达、周边城市群3小时通达，各设区市之间2小时通达，都市圈1小时通勤，以及“123快货物流圈”，即全国1000公里以内1日达、2000公里以内2日达、2000公里以上3日达。
南京米字型高铁网
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