在平时买车的过程中，很多人都知道选车要选择进口的日系车，之所以大家对国产车心存芥蒂，还是在于国产发动机的品质无法满足于现代市场的需求，想要让我国的发动机也拥有日系的标准，仍然需要不断地努力。如果将国产和日系的发动机同时进行观察来看，从产品的做工细腻以及使用的寿命领域进行综合分析，时间方面至少要有二十年的差距。
很多人对这样的时间差还是有一定的惊讶，然而在这其中所蕴含最大的差异性，主要还是在于配套工业体系之间的不同。如今在我国对于发动机的要求标准都没有日系的完善，纵观现如今的日本，已经拥有了全自动的生产体系作为基础，在智能化理念的帮助之下，不仅能够让加工生产的寿命得到提升，同时这也是确保在差距范围内得到更进一步缩短的关键体现。
另外从选材用料的角度来看，日系车选用的缸体无论是从精密程度，还是从使用效果上都是顶级的配置，而国产车的用料显然是很简单的，这也是造成发动机单从外观上来看，国产的就比较粗糙不精致的体现。虽然车主在选车期间会从性价比的条件出发，但是发动机作为一辆汽车的灵魂，自然在各个方面都是不容忽视的。
选用日系发动机在价格的定位上还是要高出国产很多，但是即便是这样日系车的销量还是远在国产车之上，毕竟在开车的体验感上还是有不同的地方。例如驱车驾驶期间动力十足，同时也不会受到噪音的干扰，这些优点呈现在大家面前，自然成为了很多人向往选购的理由。
国产车和日系车在发动机的确不在一条水平线上，如果就国内的发动机来说，想要力求在品质上快速追赶上日系的发动机，还是比较比较困难的。毕竟在人员素质上我国和日本的差距还是蛮大的，另外从技术加工车间的角度前来观察，也同样存在着很大的变化。
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