现如今汽车几乎成为了家家必备的出行工具，它给我们的生活带来了很大的便利。但是众所周知，不是把汽车买回家就能一劳永逸，汽车的保养同样重要。其中一个重要的汽车保养零件就是轮胎。除了要做好清理胎纹内的夹杂物，更换磨损程度大的轮胎的工作，还有注意胎压的监测。而老司机都知道，冬天的胎压要比夏天高，这是为什么呢？
热胀冷缩的原理相信大家都听过。不管汽车轮胎中充的是空气还是氮气，到夏天随着周围环境的温度的升高轮胎内的压强也会增高。温度降低压强就会随之降低。因此到了冬天的时候，胎压可以适当调低。通常来说，胎压的正常范围在2.5bar左右，胎压数值会在车辆的b柱或者油箱盖内侧标示。到了冬天比较推荐将充气压力提升10%-15%，一般调到2.6bar比较合适，安全性最高，但是注意千万不能超出规定的最大充气数值。
此外，胎压过低会增加油耗，还会加速轮胎的磨损。冬天气温降低，胎压低导致轮胎变软的话，老化速度就是大大加快。轮胎和地面的接触面积也会增大，加速两者间的摩擦，这样会大大降低轮胎的使用寿命。
事实上，胎压不只会受到温度的影响。车辆满载的情况下，车胎压强可能会增加5%左右。它的影响要远远大于天气和温度对胎压的影响，这时候就需要把胎压适量调低，否则很有可能会发生爆胎的危险。
而且到了冬季，轮胎橡胶会变硬，轮胎与地面的摩擦系数会减小，车胎压强过高的话，对车子的抓地力有一定的影响，操控性尤其是制动性能会有所降低。若是碰到雨雪天气，路况泥泞会存在很大的安全隐患。
而且如果是长途驾驶，轮胎一直处在和地面的高频率摩擦中，摩擦生热，轮胎的温度也会升高，压强会相应增大。据数据显示，一辆胎压为2.5bar的车子在零下10摄氏度左右的天气连续驾驶三百多公里，胎压会升到大约2.9bar。因此这种情况下将胎压升高也会增加爆胎隐患。
综上所述，轮胎的压力值要视情况而定。只要在标准范围内进行小幅度的调整就可以。而且一般来说很多车辆配置的四季轮胎应付天气变化是没有问题的，不需要刻意调整胎压值。同时，要想保养好车子，尽可能增加其寿命，最重要的还是将车子进行定期的检查。
最好给车辆配置胎压监测系统，如果在行驶过程中，胎压出现异常情况，该系统可以发出报警信息或快速的进行调整，极大地提高了驾乘者的安全性。
因此如果是在一两个人乘车，且路况良好的情况下，在冬季可以将胎压进行小幅度的升高调整。而且如果车子没有安装胎压监测系统，建议加装或者长途驾驶情况下每隔两三百公里自己进行一次胎压检测，提高安全性。
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