对于多层建筑，有些体量比较大的规范强制要求设置消防车道，而对于那体量不大，火灾危险性不高的多层建筑，规范没有对其是否设置消防车道作出明确要求，不过从救火和救援的角度出发，多层建筑不论多大，都应该设置消防车道，至少应该有消防车道到达该建筑的附近，一旦发生火灾或需要救援，消防救援车辆能够靠近建筑，消防救援人员能够快速展开实施灭火和救援行动。下面就消防车道的设置要求、需要设置环形消防车道的多层建筑，需要设置消防车道的建筑等方面做一介绍：
一、消防车道的设置要求为了灭火救援时供消防车快速到达出事建筑的车道，《建筑设计防火规范》GB50016-2014(2018版)对消防车道的设置作了明确要求。具体要求如下:
一是对于消防车道的净宽和净高要求，规范规定均不应小于4米；
二是对于消防车道的转弯半径要求，规范规定对于多层建筑一般不小于9米，对于高层建筑一般不小于12米，对于有大型消防车通过的不宜小于米；
三是要求消防车道距离建筑物外墙应保留不小于5米的距离；
四是对消防车道的坡度作出要求，其坡度一般不宜大于8%，对于登高车操作场地不宜大于3%；
五是规定消防车道应至少有两处同其他的车道进行连接，如果形成尽头式消防车道，则根据规范要求应设置回车场，回车场的大小主要有多层不小于12mX12m、高层不小于15mX15m、供重型消防车通过或使用的不宜小于18mX18m；
另外规范还对消防车道的路面以及其地下的管沟、管道等要能承受重型消防车通过的压力作出明确要求。
会堂的座位上超过2000个、体育馆的座位数超过3000个、商店（展览）建筑的占地面积大于3000平方米的单层或多层建筑均应设置环形消防车道，对于这些场所设置环形消防车道确实有困难的，规范规定可以沿着建筑的两个长边设置消防车道。
对于多层工业建筑要求设置消防车道的有：甲乙丙类厂房占地面积大于3000平方米、乙丙类仓库的占地面积超过1500平方米的工业建筑应设置环形消防车道，对于设置环形消防车道确实有困难的可以沿着厂房或仓库的两个长边设置消防车道。
对于多层沿街建筑，如果其沿街长度超过150m或总长度超过220m是，根据规范要求，应设置穿过建筑物的消防车道；而对于设置有封闭内院的多层建筑，如果其内院比较大且其内院的短边长度大于24m时，应设置进入内院的消防车道，进入内院的消防车道应设置成环形或设置回车场。
三、对于多层建筑消防车道没有规定的理解
主要是应为现在的镇和城市街区道路在规划时就考虑了街区内建筑的体量、用途、功能、密度、市政给水条件以及灭火救援要求等因素，且规范对市政道路中心线间的间距作出限制，一般不宜大于160米，也就是说道路两侧街区的建筑距离城市道路的距离不大于80米，而一些大体量的建筑其进深远远大于80米，而这80米距离对灭火救援的影响不是太大，所以规范没有对其消防车道的设置作出要求。但是现实的状况是城市道路之间的间距有的要远远大于160米，所以多层建筑个人认为，不能大小均应设置消防车道。
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