今年35岁,自家开了家二手房中介,这两年生意还不错,手头上有了点闲钱,想着给自己换辆好点的车,平时有个应酬啥的,能有点面子。之前的车是一辆途观,开了有七年了,常年跑东跑西也快凿出来了,决定把它给换掉。买车的时候也争取了老婆了意见,老婆比较中意新能源车,主要是省油,而且还能挂绿牌,平时出行更方便一些,不用限号。一开始看的是特斯拉,试驾后感觉这车不太实用,所以就把目光转向了宝马5系新能源。

我买的这台车是2020款530le豪华版,官方指导价49.99万,优惠了7.8万,终端裸车成交价42.18万左右,全部落地再加强险950,商业险12354,上牌500,共合计43.57万,新能源车可以免掉车船税和购置税,相比汽油版来说要更便宜一点。

这款车的主要配置有:胎压显示,疲劳提醒,前后雷达,倒车影像,空气悬架,分段全景天窗,电尾,前排加热,大屏,导航,全液晶仪表,显示屏车钥匙,转向头灯等。

买了新款宝马530用车感受(43万喜提宝马530新能源)(1)

外观方面,这台车和燃油5系造型差不多,前脸双肾很经典,勺子灯组闪亮有型,下豪华套装颇为沉稳,侧面线条硬朗,比例匀称,很有力量,尾部端庄挺翘,双边扁型排气很有城市范儿,不过和燃油版运动套装比起来我还是更喜欢运动套装。

买了新款宝马530用车感受(43万喜提宝马530新能源)(2)

动力方面,2.0t发动机配一台单电机,变速箱配8速手自一体,系统综合功率185千瓦,420牛米,零百成绩在6.9秒左右,加速很澎湃有冲劲儿,平时想超谁就超谁。这台车支持纯电模式,巡航里程差不多在70公里,开空调在60公里左右,对于平时市区上下班来说还是能满意的。至少可以省下不少油钱。只不过就是充电麻烦点。

买了新款宝马530用车感受(43万喜提宝马530新能源)(3)

底盘悬挂还是双叉臂后多连杆,调教舒适度很高,走些烂路也不会觉得颠簸,支撑性很好,过弯侧倾不大,操控是宝马的强项,对于这一点我很有信心,转向手感细腻程度高,能满足我小小的操控欲望。

买了新款宝马530用车感受(43万喜提宝马530新能源)(4)

内饰方面,经典的宝马布局风格,副驾驶台一块木纹饰板很有档次,悬浮式大屏清晰,配合idrive系统操作很流畅,全液晶仪表信息显示很丰富,一目了然,酷炫程度较高。像鸡腿档杆和真皮方向盘握起来都很舒坦。

总结:宝马530le想比起纯油版来说还是有一定优势的,可以挂绿牌,再者就是省油,除此之外它的电机加入降低了发动机和变速箱的使用率,也就能降低它们的故障率,更加稳定。除了充电麻烦一点之外,我个人还是非常满意的。

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