虽说现在已经是汽车横行的年代了，但是在我国还有一种交通方式很常见，那就是电动车。电动车不管是在城市还是在农村都很火爆，主要是现在马路上的拥堵现象太严重了，所以开车出行的时间被拉长了很多，还不如骑个电动车方便快捷呢。不过到了冬天电动车主们可不好受，不少车主都说气温越低这电动车是越没劲，不少车主都感觉是电池坏了。但修车师傅却说：电池没坏，用这3招多跑20公里。
电动车的续航问题一直都是一道坎，车主们都反映一到了冬天气温低的时候，电动车的续航是越来越差，爬个坡都感觉没劲。产生这种现象主要是因为电瓶的适宜温度是25度左右，在这个温度水平左右的时候，电瓶就能充分发挥性能。而温度在15度以下的时候，电瓶的续航就自动缩水了，一般都会减少三分之一左右。
这种情况我们也是可以通过一定的方法来规避。第一招，充电的时候尽量放在室内。冬天室外温度过低，所以你可能会发现充电不到两个小时就充满了，但实际上这时候并不是满电状态，主要是气温太低了。咱们可以把电动车放在屋里充电，这样在指示灯变绿的时候再多充两个小时，那时候电量才是最饱满的状态。
第二招，充电的时机也很重要，车主们最好不要等电瓶完全没电才充电，这样对电瓶也不少，一般情况下在电量剩余四分之一的时候充电才是最佳时机，所以说车主们一定要注意好时机。电量剩下差不多四分之一的时候就可以准备充电了，这样的话也不会减少电瓶使用寿命。
第三招，骑车的时候难免会有上坡路，上坡路需要的瞬时动力比较大，这时候车主们可以给一个脚蹬的力，不要完全把扶手拧到底，本来电动车动力就不大，再加上冬天温度低遇上个下雪天啥的，很容易打滑。而且瞬时电流过大的话，也会伤害电瓶。
总而言之，修车师傅实测通过这3种保养方法，冬天电动车至少多跑20公里，小编也见过不少车主一到冬天就去换电瓶，其实总归说还是自己的保养方法不对，一直都不注意这个问题的话，你换了电瓶还是会坏掉。
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