眼前的这一台奔驰190E,代号W201,他可以视为当今奔驰C级的鼻祖。1982年面市的190E车系,拓展了奔驰的小型房车市场,尤其是他的高性能版本,更是在DTM赛事中创下辉煌的战绩。他就是今天要介绍的奔驰190E 2.5-16 Evolution II。
这一台是准备进行拍卖的190E,更换了DTM规格的OZ轮圈以及Brembo的刹车,并且里程表显示他只跑了五千多公里,对于一台快三十年的车来说,这种车况实属罕见。
,
眼前的这一台奔驰190E,代号W201,他可以视为当今奔驰C级的鼻祖。1982年面市的190E车系,拓展了奔驰的小型房车市场,尤其是他的高性能版本,更是在DTM赛事中创下辉煌的战绩。他就是今天要介绍的奔驰190E 2.5-16 Evolution II。
这一台是准备进行拍卖的190E,更换了DTM规格的OZ轮圈以及Brembo的刹车,并且里程表显示他只跑了五千多公里,对于一台快三十年的车来说,这种车况实属罕见。
,