今年宝马全新一代5系终于国产上市，运动化的外观造型及先进的科技配置都让它的产品力有了更深层次的进步。尽管设计更加时髦，但对于不少宝马车迷来说，加长版车型却多少显得不够纯粹。而在本届成都车展上，宝马给车迷带来了怎样的惊喜？
进口标轴5系来袭，配备智能触控钥匙
8月25日，宝马终于在本届成都车展上推出了5系标准轴距版。包括525i、530i以及540i在内的三款车型均装备了M运动套件，当然作为一款更强调运动的标轴版车型，标配此套件也无可厚非。46.58万元－66.18万元的售价，对于全进口身份的它来说，并没有比国产车型高出太多，或许这会让一部分潜在消费者为之兴奋。
科技装备是这一代5系的主力卖点之一，12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕一下子拉升了车内的档次感。尽管内饰设计布局依旧“宝马”，但包括手势控制在内的各种实用性装备倒是便捷了用户日常使用。不得不说的是，此番上市的进口标轴5系还配备了B格满满的智能触控钥匙。你可以通过它查看车辆的车况保养、续航里程等信息，还能进行遥控泊车、通风等操作。
宝马M3/M4车迷限量版发售
除了标轴版5系，宝马这次还带来了专门为中国车迷打造的三款性能怪兽：M3车迷限量版、M4车迷限量版以及M4敞篷车迷限量版，售价分别为106.8万元/108.8万元/118.8万元。系列车型限量推出105台。
宝马M3、M4车迷限量版整车采用专属的涂装颜色以突显特殊身份，爪哇绿、竞速黄以及磨砂银三色，无一不将“性感”二字演绎得淋漓尽致。而像是熏黑处理的前进气格栅、20英寸星形铝合金轮毂、三色条纹安全带等元素的融入，更是将这三台操控机器”武装到了牙齿”。
如果说外观的改动只是“耍耍花架子”，那限量版车型性能方面的加强则实打实提升了它的操控体验。M竞速套件提供了升级版的M自适应悬架系统，减震器、弹簧与稳定杆的控制被进一步强化，主动差速器与也动态稳定控制系统同样得到强化。其所搭载的3.0T直列6缸双涡轮增压发动机再次被压榨，最大马力提升至450匹，峰值扭矩550牛米。
宝马3系M运动曜夜版首度亮相
可能前面所介绍的进口5系标轴和M3/M4车迷限量版车型的价格会让不少车迷望而却步，而下面要介绍的这台3系相比之下就会显得亲民不少，它就是3系M运动曜夜版。本届成都车展是它的首次亮相，新车会在今年秋季正式上市。尽管还未公布价格，不过可以猜想会在普通3系的价格基础上高出一些。
除了酷炫的亮黑色前隔栅，黑色的反光镜以及18寸铁灰色M运动轮毂等元素的加入，都赋予了这台3系曜夜版车型更强的视觉冲击力。
另外，3系曜夜版还对整车内饰进行了大范围升级。M运动方向盘、运动座椅、碳纤维纹理铝制内饰条、12.3英寸全液晶仪表盘、8.8英寸中控屏幕，这些配置的加入相信能打动不少追求运动操控的年轻消费者。
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本届成都车展上，宝马为性能车爱好车带来不少惊喜，而除了车迷们翘首以盼的标轴5系，M3、M4车迷限量版以及3系曜夜版的到来也让人看了是颇为心动。不多说了，小智得继续搬砖去了。
