2018年的第二天，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎宣布了对于该品牌来说，一项非常重要的人事任命：刘云良先生加入捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构（联合机构），担任销售执行副总裁一职。
十三载的奔驰服务生涯，即是为梅赛德斯-奔驰留下的宝藏，同样也是捷豹路虎赚最大的收获吧。
“客户至上”的经营理念不谋而合
在八月份的成都车展，联合机构的常务副总裁胡俊就提到“捷豹路虎一直把如何提高用户满意度，改善用户体验作为宗旨与目标，力求将与用户打交道的每一环节都做到最后好。”而曾作为奔驰西区总经理的刘云良，在经销商网络管理与客户精准体验及服务方面，无疑是非常具有专业习性的。
2012到2017年的这五年，是刘云良任职奔驰西区经理的五年，也是整个汽车市场变化最大、最快的五年。粗放型的经营模式，发展到现在以服务为导向；传统的经营模式，又加入了数字化、电商平台。
而恰恰就是这五年，奔驰西区4S店数量从28家发展到接近100家，团队人数也超过了四十人，年销量达到8.3万台。虽然刘云良口中说出了“这五年的改变，比以前十年还要大”，但这句话也同样展现出这五年这位虽双鬓略有斑白，双目却始终神采奕奕的奔驰西区经理为奔驰带来的巨大收获。其源头便是西区一直所坚持的“精准营销，深度体验”的营销策略。
以2017年的上半年为例，奔驰西区联合经销商共完成46长客户体验活动，参与人数超过8000人。
针对E级车车主策划“智享之旅”，在八省会携手乐高打造智趣乐园，并结合道路试驾，对小朋友的智力开发起到更大的助力；
为S级客户推出文化体验与高尔夫邀请赛；
“天地即征途——梅赛德斯-奔驰西区征服之旅”则针对奔驰的SUV车主喜欢野外自驾和越野的特点，利用西区独有的地貌，联合35家经销商规划了七条长达3-4天的征服之旅线路，投其所好；
经典的C级挑战赛在西区共计16个城市47家经销商进行，截止到目前，参与人次已经达到1760人之多。
为客户提供最丰富产品体验机会，亲力亲为的与用户进行交流，不遗余力的了解用户需求，制定及时有效的市场与服务策略，才能获得市场与用户的认可。
捷豹路虎近些年同样也在该领域发力。2017年10月份，捷豹路虎举行“客为尊安心驭”的客户服务体验之旅，让用户近距离感受捷豹路虎的高效流程与贴心关怀，展现自身全球标准的尊崇客户服务。联合机构客服务副总裁王军提到“捷豹路虎将结合中国消费者对豪华汽车的服务需求，不断探索客户服务领域的创新，致力于打造全生命周期的尊享体验，让捷豹路虎成为客户的尊贵之选和安心之选。
刘云良与捷豹路虎在“客户体验至上”这一经营理念上的一致性，是个良好的开端，而且刘云良恰恰又是这一方面的专业人士。
践行本土化战略，需要专业的本土化管理人士
对于捷豹路虎来说，其直接竞争对手无疑是在本地化生产以及本土化服务和产品更加成熟的德系三强ABB，所以本土化毫无疑问一定捷豹路虎最为重要的战略方向。
捷豹路虎在本土化战略付诸实践方面，除了在常熟的奇瑞捷豹路虎工厂投产，配备独立研发团队，引进和投入了铝车身的技术，以及引入专门为中国设计，只在中国生产，针对中国市场推出的XFL与XEL车型外，在营销层面，也在逐步建立本土化的营销团队，以更好的满足本地消费者的需求。而刘云良的加盟，对于捷豹路虎的本土化战略实施无疑是一剂强心药。
此外，刘云良对于经销商伙伴的正确认知，包括其制定的专业的培养计划与培训支持，以及良好的沟通机制，都会提升捷豹路虎经销商层面的包括产品、服务等方面的专业水平，此举对于保障持续完善和提升客户服务都会起到非常大的助力。
侃车观点
“顾客就是上帝”这句话出现的时间甚为久远，但落到实际往往只是关注在了销售服务上，盯住了用户的口袋，没有从其他方面去体现用户至上，没有考虑用户真正的需求、兴趣点、个人偏好等，没有真正地放下身段，去和用户打成一片、了解用户，也没有认真思考用户的价值。
而刘云良在奔驰的十三载，考虑的最多，做的最多的可能就是在客户服务这一领域。对于一个汽车销售从业者来说，我们往往会被他所带团队或者负责区域的高销量而忽略其成功的本质，汽车销售，始终是人与人通过一台并不是不可或缺的机器打交道，其本质还是在人心。作为一个中国人，作为一个始终注重并努力提升用户服务满意度的汽车从业者，刘云良的加入对于捷豹路虎未来在中国市场的发展，或许真的是“国有明君，兵有良将”之境吧。
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