想必大家都知道一个常识：手动挡最大的好处就是省油，维修简单，但是比较费事儿。而自动挡的好处恰恰与手动挡相反，操作简单但却比较费油。现在很多厂家纷纷上马双离合器，这样也确实做到了省油，但是有一个现象不能忽视，就是双离合变速器的稳定性确实不如AT的。那么我们就想，有没有一种方法把手动挡和自动挡完全融合起来，兼顾到两者的优点呢？你别说还真有，五菱旗下有一款车型叫做五菱宏光S3，这是一款手动挡的车型，但是却没有离合器，是不是觉得很奇怪？别急啊，今天我们一起来看下这款车型。
这款全新的五菱宏光S3是今年3月份刚刚上市的新款MPV车型，官方指导价格从5.98万元起到7.48万元，一共有2种排量，分别为1.5L的自然吸气和1.5T的涡轮增压，其中1.5L的最大马力99马力，最大扭矩146牛米，1.5T的最大马力147马力，最大扭矩250牛米，动力方面确实弱了一些，作为一款MPV，这样的数据没有太多的优势可言，这款车型全系采用的六档手动挡的变速箱。
但是这款变速箱还是相当有意思的，五菱宏光S3取消了脚踏离合器，使用了一套电子离合器系统，所以你只需升档，降档或者挂空挡，无需再踩离合器，这也是这款五菱宏光S3的最大的特色之一，这套系统是来自德国舍弗勒公司。
外观方面，五菱宏光S3的外观使用的是家族式的前脸设计，即使这遮掉LOGO，我们也能很轻松的分辨出这是一款五菱车。五菱宏光S3的前脸采用了上下分体式的熏黑进气格栅，加上充满棱角的大灯，这款五菱宏光S3的前脸给我们的感觉是十分的严肃，并且一看就不是有个好惹的狠角色。
车型侧面，这款车型的侧面使用了熏黑的行李架、悬浮车顶、黑色材质的轮眉，其实从侧面的角度来看，这款五菱宏光S3更像一台SUV，因为它的离地间隙足够高，但是官方给他的定义是MPV。这款车型的长宽高分别为：4655*1735*1790mm，轴距是2800mm，这款车型的布局是2 2 3的七座设计。
车尾部分，这款五菱宏光S3的车尾部分，设计的只能说中规中矩，但是实用性还是相当的不错，倒车雷达、倒车影像、防刮花熏黑保险杠，这都彰显了五菱车一切以实用为主的设计理念。
车型内部，这款五菱宏光S3的内部看起来还是比较的时尚，悬浮屏幕、仿碳纤维的装饰板、石英钟等等，这样的配置是很多豪车上的标配，显然五菱也从中吸取到了豪华品牌的设计精髓，运用到自身上面，这样的好处就是五菱宏光S3内部看起来很时尚，视觉感和实用性都上了一个很大的台阶。
其中，五菱宏光S3的方向盘也是改进最大的地方之一，它采用了运动平底的方向盘，握感丰富，粗细度适中，再加上多媒体按键和定速巡航的按钮，拥有这样的配置，让五菱宏光S3在行驶过程中省去不少麻烦。
其实在我们国家来说，五菱车还是一个相当不错的选择，它的价格低，装载能力强，当然舒适性可能要稍微差一点。但是这两年，确实五菱车也在不断地向家用型进行改善，那么这款改良后的五菱宏光S3究竟能不能赢得消费者的认可，那就交给时间来验证了。
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