自从去年年底我军开始给各战区空军航空兵都大规模铺开列装歼-20开始,这么款隐身战斗机,对大家来说就已经成一种以平常心对待的过气网红装备了;更多人的关注点也就从了歼-20什么时候开始铺开列装,转移到了歼-20的各种改进版本什么时候能够公开露面上。而就在这两天,首款大不一样的歼-20改型歼-20S也开始频繁在镜头前露面了。

歼20双座优势(双座歼20首曝高清大图)(1)

互联网上这两天流传着数张在成飞机场上拍摄的,正在进行试飞准备的歼-20双座型原型机的照片;这也是去年双座型歼-20原型机第一次被人在成飞的机场上意外拍到之后,第一次有这种近距离视角的高清照片放出,怎么看都有些官方发图的意思;如果关注过首架歼-20S原型机的人应该都知道,那架编号为2031的原型机早就已经换上了银灰色的歼-20标准低可视度涂装,而这架编号为2032的飞机停留在出厂黄皮机的状态,显然是一架刚走下生产线不久的新飞机。

第二架原型机在短时间内出现,这也说明歼-20S并不是一个单纯的技术验证项目,而是空军与航空工业要重点发展的歼-20战斗机的第一个改进子型号;在进行了一系列的原型机验证与试飞工作之后要走向定型列装,与单座版本一起进入我军歼击机部队当中服役的。而从这个2号原型机已经取消了机首的空速管等细节上看,基础的飞行性能试飞应该已经由首架原型机做的差不多了,这一架主要是用来测试包括武器航电雷达在内的各种进阶课目的。

歼20双座优势(双座歼20首曝高清大图)(2)

从照片上来看,新构型的歼-20S还是延续了歼-20一如既往优雅的外观,没有因为加了后座飞行员就显得突兀或者不协调;歼-20S在后座飞行员的构型安排上,选择了非常紧凑的构型,既没有像歼-10双座型那样显著扩大了座舱做一个大头娃娃的构型,也没有像歼-11BS与歼-16那样对后座进行显著的加高,而是让座舱盖以一种非常平滑过渡的方式向后多延伸了一些,在气动外形上最大程度的维持了与单座版本的一致性。

所以从正面的照片上看,基本就看不出歼-20S与普通歼-20之间的外观区别了,没有特征鲜明的双座型座舱盖带来的最大好处就是在飞行性能上与单座版本保持了最大的一致;至于牺牲了后座的对外尤其是前向视野这件事情,那一来飞行操纵上主要由前座来担任,尤其是对前向视野要求最高的起降阶段交给前座来解决就好,后座主要承担的还是操作机上的各种系统,包括先进的雷达与电抗设备也包括未来可能的无人忠诚僚机或者其他兵力的指挥等等;在长途换班飞行的时候,就靠已经发展成型的各种电子技术,来缓解视野不足的问题就好了。

歼20双座优势(双座歼20首曝高清大图)(3)

除了座舱外还有一些之前没有被注意到的特征从新的几张高清上看也相当明显了:首先是之前很多人怀疑的双座版本会不会出于机体空间,飞行性能等方面的考虑,取消侧面的格斗弹舱,那张连接着地面电源/气源侧面弹舱打开的照片已经非常清晰了,应该说在武器配置上歼-20S与基本型采用了完全一样的配置。此外就是雷达等态势感知系统有没有新变化,从照片上来看,雷达尺寸与歼-20也基本一致,有没有换新型号咱们也说不准;而EOTS先进光电系统也采用了与歼-20相同的构型,并没有做像F-35那样的对地优化,说明这还是一款以对空为主要任务取向的作战飞机。

空军在长期以来的实际训练和战备演习当中形成的经验导致了,他们对于双座重型机有着非常大的偏爱,除了最早的歼-11A时代没有那个实力外,歼-11B的总产量与歼-11BS相差不大,单座的歼-11D更是为了保证歼-16的量产而项目最终放弃了量产都是这种体现;所以歼-20在单座版本刚完成产能爬坡,开始成批量交付部队的现在就积极展开双座机的验证试飞,并且很可能在不远的未来投入量产,那是一点都不让人觉得意外的,毕竟双座重型机对于空军面临的任务而言,那确实是有用且好用。

歼20双座优势(双座歼20首曝高清大图)(4)

很多人提起双座机第一个想到的就是对地打击,然而我军空军长期以来是并没有那么重视空军的直接对地任务的,打击任务主要集中在航空反舰与防空压制上,空军的双座机,也主要是为了空对空准备的。所以双座带来的第一个好处就是可以充分的利用重型机的大航程,毕竟重型战斗机的油量支持他飞往返数千公里,加油之后更是支持去南海的最南端进行巡航,但飞行员的体能以及精力可不支持高强度连续飞行6小时乃至更远,这种时候多一个座位能够带来的效能提升,就已经非常可观了。

更不要说,重型歼击机的很多多用途能力,其实也是有一个后座飞行员负责效能更高的,很多歼-20的飞行员在接受采访的时候都提到,一个人驾驶歼-20参与作战是非常困难和劳累的任务,因为需要进行的判断与决策实在太多;有一个后座能够将雷达,电子对抗等相关系统接管,两人进行分摊决策,这也是能够明显提高作战能力的。

歼20双座优势(双座歼20首曝高清大图)(5)

从这些角度上来说,其实歼-20S这个双座五代机,在大多数任务能力上,都挺能够作为目前我军歼击航空兵部队承担远程截击与突击机群护航等任务的主力战机—歼-16的换代机的。歼-16过去因为双座构型对于歼-20基本型的几项优势,除了大型弹药的挂载能力上,基本都被歼-20S所追上了;当然要说大型弹药,那不是还有很多人念叨了很久的,仿佛歼-20S就是为之设计的忠诚僚机嘛;以后歼-20S协同乃至最终取代歼-16去执行相关任务,那是相当现实的。

,