MMSI
学名：海上移动通信业务标识
代号：九位码
特点：
唯一性（一船一码，一码一船）
高效性（与卫星连接，通信迅速）
识别度高（每个国家都有编码顺序，我国是412/413/414开头；我国海轮尾号是0 ，3万总吨以上海轮尾号三个0）
小明
船舶MMSI码是谁来核发？
海事局，通常是船籍港所在地的海事管理机构
MMSI船上可以修改吗？
可以
修改后会怎么样？
收到一张罚单
？？？那你说可以修改？
可以修改是说，设备输入密码后可以修改，但不是随便修改。修改是为了方便更换MMSI码后，不更换设备，节省开支，不是说想改就改，想编就编。
试试就是事！
案例一，想改就改？
8月21日，海事执法人员对辖区某轮进行检查，发现该轮一切都如同正常完美的样子，船舶AIS显示船名与实际一致，“九位码”编码方式也没什么异常，但是，为了以防万一，执法人员还是在系统查询了该轮的MMSI码，这一查不要紧，两个码竟然对不上！单从尾号来看，一个是460，一个是470，差点就逃过了海事蜀黍的火眼金睛。经调查，该轮近期维修和更换了AIS设备，维保人员仅修改了船名，未按照标识码证书修改MMSI码，属于擅自编制使用无线电台识别码。海事部门对该轮立案调查，并责令船东立即修改为船舶核准的标识码。该轮将为自己“想改就改”的行为缴纳1000-10000元罚款。
试试就失实！
案例二，想编就编？
8月27日，海事执法人员利用“净海卫士”微信小程序对辖区船舶进行网上巡查，发现一海轮MMSI码尾号是“5”，与我国常用的编码方式大有不同（MMSI第三个特点就是识别度高，我国海轮尾号一般是“0”）。执法人员乘艇前往该轮进行现场核实，经查，该轮是一艘交通艇，船舶未办理MMSI码，船方自己编了识别码，以为就是个数字，没人管。目前，该轮擅自“编”制使用无线电台识别码的违法行为已被立案查处，该轮也将为自己“想编就编”的违法行为买单。
划重点！
海上移动通信业务标识（MMSI码）是船舶无线电通信系统在其无线电信道上发送的，能独特识别各类台站和成组呼叫台站的一列九位数字码。
当船舶在海上遇险时，中国海上搜救中心通过接收到的MMSI码，可以迅速查找船舶及其所属公司信息，以便组织搜救。因此，船舶配备MMSI码并确保其与船舶实际情况随时保持一致对于提高船舶海上遇险搜救效率、保障船舶航行安全具有重大意义。
MMSI码不是想改就改，想编就编的！因为违法呢！
法律依据
《中华人民共和国无线电管理条例》
该条例于 2016年11月11日中华人民共和国国务院、中华人民共和国中央军事委员会令第672号修订，并自2016年12月1日起施行印发实施。
第三条 无线电频谱资源属于国家所有。国家对无线电频谱资源实行统一规划、合理开发、有偿使用的原则。
第三十四条 国家无线电管理机构向国际电信联盟统一申请无线电台识别码序列，并对无线电台识别码进行编制和分配。
第三十六条 船舶、航空器、铁路机车（含动车组列车，下同）设置、使用制式无线电台应当符合国家有关规定，由国务院有关部门的无线电管理机构颁发无线电台执照；需要使用无线电台识别码的，同时核发无线电台识别码。国务院有关部门应当将制式无线电台执照及无线电台识别码的核发情况定期通报国家无线电管理机构。
法律责任
《中华人民共和国无线电管理条例》
第七十二条 违反本条例规定，有下列行为之一的，由无线电管理机构责令改正，没收违法所得，可以并处3万元以下的罚款；造成严重后果的，吊销无线电台执照，并处3万元以上10万元以下的罚款：
（一）不按照.......；
（二）故意........的信息；
（三）擅自编制、使用无线电台识别码。
去哪办理MMSI码（和电台执照）？
海船、内河船应前往船籍港海事管理机构办理。
内河船所在船籍港无直属海事管理机构的，参考下表进行办理。
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