滴滴商业模式和司机对收入的矛盾（滴滴上市对司机）

好比：美团上市后对骑手意味着什么？

意味着滴滴要赚更多的钱才能让财报数据好看。

那么要让财报好看，滴滴就必须想方设法赚钱，以此来体现自己的价值。

结果就会像美团一样，在司机端尽可能压低成本。

可以说滴滴是被资本活生生喂大的。

我们知道 BAT 三家一向是水火不容，但滴滴却是国内唯一一家有腾讯、阿里巴巴、百度三家注资的企业，说它是传奇都不为过。

同时滴滴也是融资轮次最多的一家公司，历史上有超过 21 次融资。

总金额超过 1380亿人民币。

说融资能力是滴滴最重要的一项能力也不为过。

共享单车青桔，19 亿美金估值，融资 2 亿美金。

自动驾驶业务 34 亿美金估值，融资 8 亿美金。

滴滴货运 28 亿美金估值，融资 12 亿美金。

橙心优选 18 亿美金，融资 9 亿多美金。

说是滴滴利用资本也不为过。

2016年，滴滴获得中国人寿 6亿美元战略投资，中国人寿财险成为滴滴打车第一批1.6万辆车的保险供应商。

而滴滴平台的注册出租车司机数量为 41 万人，这些又可以做业务延伸。

顺着车主和乘客又有了滴滴贷款等业务。

所以，对司机来说也许不意味着什么，但对滴滴来说，意味着又一次融资。