2010年5月，喀什被设立为经济特区；
2014年，喀什被批准设立综合保税区；
2016年，喀什被列为“一带一路”中国-中亚-西亚经济走廊主要节点城市；
2020年12月，喀什被设立为“南疆城市群”区域中心；
......
回顾过往，不得不感叹在喀什落地的重点利好政策之多！
当然，这离不开喀什得天独厚的区位优势。
“东有深圳、西有喀什”，深圳通过港口和机场延续着海上丝绸之路的荣光；
而喀什则凭借“五口通八国，一路连欧亚”的地域优势，坚守着陆上丝绸之路的西大门。
是我国西部重要的对外开放重要窗口！
这样的地理优势额使得喀什的外贸、商贸物流、跨境电商等领域拥有显著的先天优势，成为喀什重点发展方向。
2016年，喀什被列为“一带一路”中国-中亚-西亚经济走廊主要节点城市，中巴经济走廊的起始点。
2018年，喀什市、红其拉甫口岸被国家发展改革委、交通运输部列入国家物流枢纽承载城市和口岸。
2019年，南疆“和田—喀什—乌鲁木齐”集拼集运货运班列正式开行，喀什在南疆作为重要的物流节点作用更加突出。
去年8月，《喀什地区进一步推动丝绸之路经济带核心区商贸物流中心高质量建设的实施方案》出炉。
喀什地区将进一步优化商贸物流空间布局，高质量建设丝绸之路经济带核心区南疆支点商贸物流中心。
计划到2025年，喀什经济开发区实现进出口贸易额30亿美元以上，年均增长30%以上。
今年1月，喀什再迎重磅利好，喀什地区获批设立跨境电子商务综合试验区。
随着众多利好的落实，喀什外贸也在逐渐发力！
2021年，2021年喀什地区进出口贸易总额同比增长102.0%；
喀什综合保税区进出口贸易额实现46.37亿元，同比增长567%，已进入全国综合保税区排名第二梯队。
跨境电商实现从零突破，完成1500万单，货值3.37亿元，呈现高速发展态势。
2022年1-2月，喀什地区实现外贸进出口总值53.1亿元，同比增长231.2%，贸易总值地州排名全疆第二。
前两月喀什综合保税区表现亮眼，综保区进出口总值24.6亿元，同比增长726.9%；
在新疆4个综保区中排名第一，占喀什地区外贸进出口总值的46.3%，带动效应凸显；
从喀什海关提供的统计数据看，1~2月喀什地区外贸主要贸易国别、贸易方式出现新变化。
前两月，喀什地区主要国际贸易伙伴依次为吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦；
其中对吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦进出口总值同比分别增长21.5倍、114.5倍和3.8倍。
今年年初，喀什地区活跃外贸企业130家，与去年同期相比增加70家。
这说明喀什地区外贸内生动力强劲，市场主体参与度远高于去年同期。
此外，截止2022年3月24日，喀什航空口岸共执飞货运包机36航次，出口货运量239.5吨，货值511.5万美元。
至此，喀什航空口岸货运包机出口贸易额首次突破500万美元。
从今年开始，喀什不断深挖货运航线资源，激发航空口岸活力，相继开通了喀什至巴基斯坦伊斯兰堡、匈牙利布达佩斯、比利时列日、巴基斯坦拉合尔4条国际货运航线。
目前来看，这座城市在不知不觉间，已初步构建了集公路、国际铁路和航空运输为—体的综合性国际交通联运枢纽，向西开放格局正在全面形成。
探长坚信，喀什未来会扶摇直上，让我们一同期待吧！
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