2020年的11月底，一汽奔腾推出了第三代B70，作为自主品牌里为数不多的中型轿车，B70凭借着大气时尚的设计引起了消费者的广泛关注。而时隔一年后，搭载全新动力系统的一汽奔腾B70，将带着自主品牌中型轿车向“2.0T时代”迈进。
10月29日，新款一汽奔腾B70正式上市，新车售价13.59万-14.59万元。新款车型在外观、内饰上保持了原有的设计风格，最重要的变化是增加了2.0T四缸涡轮增压发动机 6速手自一体变速箱的动力系统。
设计方面，新车仍然保留着简洁大气、运动时尚的整体造型，只不过在细节处有了些许变化。新车使用了大尺寸的六边形进气格栅，由雨滴状组成的中网从此前1.5T车型的镀铬装饰换成了亮黑色，两侧LED光源的“戈”型灯组仍然还是车头最吸睛的部分。
车身侧面，是B70与同级中型轿车区别最明显的地方，新车使用的是溜背式的车身，从A柱之后就缓缓下降的车顶，滑至车尾之后又稍稍增加了一些距离，从而形成了完整的三厢造型。与此同时，4810mm的车身长度，也让整个侧面不仅有了溜背式车身带来的运动感，而且也拥有了修长车身条件下的优雅气质。
除此以外，在细节处，高配的新款B70仍然保留了隐藏式门把手的设计，降低行驶中风阻的同时，也增强了车身的一体感。此外，新车的后视镜也使用了与中网呼应的亮黑色，搭配着红色的刹车卡钳，营造出了更年轻化的运动氛围。
车尾部分主要有两个亮点，其一是贯穿式的LED尾灯组，其二是掀背式的尾门，这两点提升了整个B70的气质，相较于普通的中型轿车，B70看上去会更加的清新，且充满活力。此外，在尾厢“奔腾B70”的车型名称下方，“40TD”的字样所蕴藏的含义，也是本次升级最重要的地方。
内饰方面，全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏的双联屏结构，占据了整个前排座舱的视觉中心，而贯穿式的空调出风口、双辐式的多功能方向盘，还有带实体旋钮的触摸式空调控制区，都让内饰有了很强的科技感。
动力部分是本次新款车型最重要的升级点，新车使用2.0T涡轮增压发动机，最大马力可达224匹，最大扭矩为340牛·米。传动方面，匹配的是6速手自一体变速箱，官方公布的零百加速时间为7.86秒。
事实上，目前自主品牌在中型轿车领域不但车型产品匮乏，动力系统的丰富程度也远远不如合资品牌。而在1.5T大行其道的当下，奔腾将2.0T发动机用在B70上，不但是B70车系在动力系统上的突破，同样也意味着自主品牌中型轿车的产品实力有了进一步的增强，也希望奔腾B70能借着本次新增的2.0T车型，为消费者带去更好的产品体验。
