距离众泰及其旗下子品牌发布新车有段时间了，很多网友在“呐喊”：你们的新车在哪里？
众泰是不是出什么“问题”了？许久没看见车圈里有它们的动静了。在今年上海车展中，众泰汽车向国内消费者宣告正式进入“3.0”时代，并随后发布了两款概念车，分别为代号B21和A16两款SUV车型。
下图为众泰B21：
下图为众泰A16：
3.0时代之下的众泰将引入全新平台概念——“ZFA”可拓展平台架构开发，那么，未来新产品都会基于这个平台生产而来。
下图为众泰ZFA架构
按照计划，众泰及其旗下子品牌将在今年推出众多车型，其中众泰品牌会推出10余款产品，包含SUV、轿车和MPV，另外，大迈和君马也会有新车上市。可到现在什么产品都没见到，已经进入8月，距离2019年年末还有四个月，而成都车展将在9月5日开幕，不知众泰是否有新车上市，令人期待。
长得像路虎揽胜的众泰T900，你在哪里？
在新能源路线方面，众泰将所有新能源产品都归属于E系列，未来几年内会有众多新车上市。按照计划，2020年之前会推出10余款新品，同时基于3.0“ZFA”平台架构产品也将上市销售。
难道说众泰“憋招”？周边大环境不理想也让众泰迟迟不敢推出新品？且从销量数据角度分析，众泰旗下产品市场占有率并不理想，截止今年6月份，众泰品牌全系销量只有7.33万辆，卖得最好的是众泰T300，单月销量也只不过5017辆。在中保研严苛测试中取得不错成绩的众泰T600，也没有因此销量反弹，单月销量也就1千3百多辆。
从去年开始，众泰汽车的财务报表就不好看，业绩处于亏损。为了挽回败局，众泰加大研发比，投入重金研发“ZFA”可拓展平台架构。背水一战的众泰能否依靠“ZFA”收复失地？品质能否因为“ZFA”有所提升？这一切都还需时间去印证，留给众泰的时间不多了，股东们很不高兴……
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