很多车主朋友在日常用车过程中，难免会遇到一些轻微碰撞或者剐蹭，这些小伤虽然不会影响车辆正常行驶，但很多朋友都会把车作为自己的第二张脸，被疤痕影响了美观怎么行？
那颜值怎么恢复呢？这时候大多数车主都会选择钣金喷漆进行处理。
但是钣金喷漆不仅是个技术活，也是4S店和修理厂最赚钱的一个项目，是要用来赚钱的，这时候很多车主朋友就有可能因为缺少专业的知识，掉进了不良商家的坑里。
那爱车剐蹭了到底要不要做钣金喷漆修复？去哪里修复？怎么防止自己被坑呢？今天车管家就给大家来普及一下。
一、什么是钣金喷漆
钣金喷漆是一种汽车修复技术，分为两部分，钣金是将受损需要钣金的部位所有漆面铲掉露出金属层后，通过钣金技术使之形状恢复；喷漆是通过喷涂专用油漆，使铲掉的车漆表面恢复如初。比如车门被撞了个坑，可通过钣金喷漆的处理，让它看起来跟没有受伤之前一样。
说的细一点的话，钣金喷漆分为这么几步：
首先是钣金校正，把变形的部位复原，白话说就是整形，先把碰撞的坑坑包包给整平，包括车身外壳、底盘大梁等。
其次是刮灰定型，咱们即使做了钣金校正，也还是会有一些无法弥补的缺陷，这就需要用刮灰来弥补。
最后就是喷漆美颜了，一般是喷三层漆，底漆（一般是灰色打底）、色漆（颜色的那层漆）、清漆（为色漆提供光泽和保护）。
经过这些工序的处理，正常情况下，咱们的车从外观上看起来就恢复如初了。
二、车主做钣金喷漆容易遭遇哪些坑
咱们车主朋友一般对汽车维修都缺少专业的知识，这就难免在遇到问题的时候不知该如何处理。比如4S店那么贵，修理厂又不放心，该去哪里做钣金喷漆呢？修复后有了色差，人家跟你说配不上色号，你该怎么办呢？面对不同价位的“原厂漆”、水性漆、油性漆，你该怎么选择呢？
这些都是车主朋友在维修过程中经常会遇到的问题，今天就车管家就来给大家普及一下。
陷阱一：根本没有“原厂漆”
同样的钣金喷漆，4S店为什么收费就那么贵呢？通过，他们会告诉你，他们的产品是“原厂漆”。但其实，根本没有“原厂漆”这么一个说法。举个栗子，奔驰主机厂用的“鹦鹉”品牌的车漆，宝马用“施必快”车漆，而4S店喷漆并不一定按照原厂指定的品牌去用。同时，这两种品牌市面上都有在售，普通的汽修厂也能购买使用。
陷阱二：只有他们有原厂的颜色编码，没有色差！
这又是一个利用车主不懂车的陷阱。其实每辆车的油漆色彩编码都在车身上有标明。不同车型放置油漆颜色编码贴纸的位置会有点不一样，比如新的宝马3系是在车门打开的位置，总之车上都可以找到。即便这张贴纸因为各种原因消失了，通过检测电脑也可以读取到车子的色彩编码。有了这个编码后，我们只要把它输入到油漆厂方提供的软件中就能拿到颜色配方啦。
看到这里大家就明白了，什么4S有色号没色号的，都是忽悠，可能师傅根据车身颜色来微调这步是否做的认真，对最后喷出来色差的影响还要更大些！
陷阱三：收费贵因为用的是水性漆！不是油性漆！
前边我们说到，喷漆分为底漆、色漆和清漆，当然有些比较坑的，甚至连底漆都不喷。一般4S店说自己用的水性漆，其实就是在色漆那层用了水性漆，因为所有品牌的清漆都是油性的。
水性漆跟传统油性漆最大的差别是，水性漆比油性漆更环保，其他方面都差不多。所以如果4S店说自己用的是水性漆，就要你花更高的价格的话，你可以自己思考一下是否要为“环保”二字买单。
陷阱四：我们腻子用的更好！
很多人会觉得喷漆价格的高低，跟腻子质量的好坏有很大的关系。从价格来看，一瓶好腻子100多元，差的30多元，差的还是不少，但是实际分摊到每个喷漆面上，成本差距就不是很大了，特别是用很少腻子的情况下，借口腻子用的更好也绝对不是要高价的理由了。
三、车主朋友如何避免被坑
了解完这四个常见陷阱，大家在日常生活用车的时候，如果遇到需要钣金喷漆的情况，就可以更好的去做判断了。另外还有一些小技巧，可以帮大家用车养车更省钱。
1、补漆补整不补零
尽量等一个面上的划痕或斑点多了，攒一攒再统一处理，因为钣金喷漆都是按整块来算的。
2、能去快修店的尽量不去4S
大部分车在补漆时，完全没有必要去4S店。一般的烤漆设备和技师的手艺，并不比4S店差，而价格通常只有4S店的一半。
3、有没有色差看师傅校色
只要施工人员专业度足够，并且涂料质量过硬，补完漆后，肉眼是看不出差别的，只有通过厚度计检测厚度才能区分哪些是原厂漆，哪些是修补漆。所以，在补漆时，要选择口碑好的专业维修机构，另外要用老师傅。
4、安全驾驶，珍惜原厂漆
其实最重要的，就是咱们车主在日常用车过程中，要小心驾驶、安全驾驶，原厂漆只有一次，能不划伤就尽量避免。
四、可靠放心的修理机构哪里找
说到这里，咱们车主朋友应该都明白了，钣金喷漆质量的好坏，不仅取决于材料，更多的还是取决于师傅的技术，底漆有没有喷好、抛光是否用好的设备，清洁打磨是否足够细致……这些因素才是重中之重。
那价格低又靠谱的修理厂哪里找呢？好车主互助-小修宝就给车主朋友提供了一个非常好的选择。
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