今天我想要带大家回忆的这一款传奇车型可能对90后和00后来讲，比较陌生，但是它却在上个世纪的中国，它却是家喻户晓的一款车，他就是曾经的出租车主力车型--天津汽车生产的夏利。上世纪80年代中期天津汽车通过技术转让的方式从日本大发汽车获得生产CHARADE轿车的散件在国内进行组装，后利用该车技术在国内生产，并随后逐步实现国产化，并迭代发展直至今日，这便是天津夏利的由来。
大发汽车公司的标志
夏利车的原型日本大发的charade
最早一批通过进口散件组装的夏利车，使用的应该是原版车的车标，也就是CHARADE。
第一批组装车标应该是这个样子的
随后，使用中文字“夏利”替代了原版的CHARADE车标，并大量用于城市出租车行业，（由于年代久远，高清车标未能找到，将来有机会一定要补齐）。该车标的车大致在90年代中后期较为常见，随着车辆被淘汰，逐渐退出视野。以上车标的东家对应的是天津汽车。
汉字车标曾被大量应用，应该已经被遗忘了吧
当时烂街但现在很难找到的汉字车标
继汉字车标之后，是菱形标，现在也比较少见了，大致应用于90年代后期至重组合并之前。对应的东家应该是天津汽车夏利股份。
菱形车标
菱形车标
随着2002年一汽集团与天津汽车合并重组，天津一汽夏利汽车由此诞生，夏利汽车再次换标。
从2002年沿用至今的夏利车标
代表一汽天津的车标
近年，有一部分夏利车型为了塑造品牌形象，已经改用一汽的车标，而不再用一汽天津的标志了。
夏利N7，直接挂一汽集团的标志
一汽集团的标志
车标，是一款车最容易让客户产生归属感的标志，夏利品牌从上世纪80年代第一辆夏利车下线发展到今天，总销量应该已经超过300万辆了，曾经的夏利车主们，您的小利，挂的是哪款标呢？
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