5月14日早上，四川航空3U8633重庆至拉萨航班在飞行途中，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降，安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地。
驾驶舱瞬间失压，气温降低到零下四十摄氏度，大量机载自动化设备失灵，副驾驶半个身子被“吸”了出去。
从文字描述上，我们隔着屏幕都能感受到事件的惊心动魄。
正如专业人士所言，在高空、高速两大前提下，机长靠飞行经验手动操纵，成功让飞机备降（严格来说，应该是迫降），并且没有重大伤亡，的确配得上“英雄”二字。
这起事件，也注定是写入航空史的奇迹。
我们不禁为机长点赞
在紧急关头，更加考验机组人员的专业素质和职业精神。
看到这里，小编不禁想到一部日剧《飞行员小姐》，在日本，怎样才能成为一名专业的飞行员呢？
或者说，成为一名合格的女飞行员到底有多难？
我们一起跟着堀北真希小姐姐去了解一下吧
《飞行员小姐》讲述的是居酒屋女儿手冢晴挑战飞行员的故事。
没什么远大理想，天真烂漫、直率不会撒谎的性格让刚大学毕业的小晴在找工作时屡屡被拒。
就在这时她看到了ANA的招聘简章，并接受了从未想过会涉足的航空界的测试。
一起参加公司说明会的，都是长年梦想当飞行员的精英和飞机爱好者。
小晴在考试中勉强及格，开始走上了女飞行员的道路，然而等待着她的却是超乎寻常的严格的训练。
小晴她们训练生A组，在结束作为地勤服务人员的，接待旅客的研修后不久，就被分配到了另一个地上勤务部门--整备部。
小晴她们，被整备工作人员们快速的对机体的整备，以及完成出机的速度所震撼到了。
没有整备资格的飞行员训练生们，被分到的工作是对零件的管理。
仍然还不能够进行飞行，被命令做无聊又细致的工作，感到焦躁的训练生们。
有时即使给前辈整备士们帮忙，但总是被严厉的批评。
终于要去美国参加为期一年半的训练的小晴等6人，和教官国木田孝之助（斎藤工），一同前往美国。
到达美国的宿舍，小晴等人在起居室集合的时候，国木田出示了在美国的训练应当习得的科目表。
庞大繁多的科目表上写的满满的，分阶段进行试验，如果在考试中有两回不合格的话就会被认定为不适合做飞行员。
落选的话，就会被带回日本并配置到其他部门。
六个人听到这些的时候，脸上失去了笑容。
经过外国人讲师，经历了英语课程以及考试的小晴等人，开始了实机训练。
和外国人交过巴蒂，同机搭乘Cessna小型飞机，到了实际操纵飞机的小晴，因为极度的紧张，脸变的煞白。
然而最后掉队的不是小晴（废话，女主怎么会掉队），你们猜掉队的是谁？这里小编就不剧透啦（嘿嘿）
结束航线在职训练之后，小晴等人终于要展开副驾驶员的第一次飞行。
兴奋的小晴载着父亲（石仓三郎）等乘客，跟着机长国木田在圣诞夜飞往札幌，没想到却因为大雪而无法降落...
第一次飞行就遇到麻烦的小晴和国木机长是怎么处理的呢？
以及八卦一下小晴和国木最后有木有在一起呢？
哈哈，小编亲测这部剧很励志，堀北真希小姐姐坚毅又乐观的微笑可以说是很治愈了。
对飞行员题材的影片感兴趣的小伙伴可以搜来看看哦。
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