在很多人眼里，奔驰、宝马和奥迪就算是豪车了，不过在全球范围内，论档次感和售价，BBA真的不值一提，因为在它之上有保时捷和玛莎拉蒂，最顶端还有布加迪和劳斯莱斯，如果说布加迪是超跑之王，那么，劳斯莱斯就是行政车之王了，作为举世闻名的超豪华品牌，劳斯莱斯一直享有崇高的国际声望。
作为土豪彰显身份的利器，很多名人都开劳斯莱斯，比如说影视明星范冰冰和超级富二代王思聪，此外，该品牌也深受大老板的喜爱，总之，劳斯莱斯车主非富即贵。虽说这款车气场强大，舒适性也堪称顶级，但是俗话说车无完车，劳斯莱斯的养车费用就是一大槽点，而近日，旗下经典车型幻影就被推上了舆论的风口浪尖。
据车主爆料，自己曾在五年前购买了一辆劳斯莱斯幻影，当时花了足足600多万人民币，前不久，司机因疲劳驾驶和其他车辆发生了剐蹭，导致爱车右侧前脸被“毁容”，遂开到4S店维修，售后人员评估车损后，向车主出示了费用详单，可以看到，配件费超221万，人工费超7万，合计花费竟高达245.4万元！
车主晒出维修费后，一时间在网上炸开了锅，有网友表示：“贫穷限制了我的想象！就伤了点前脸，普通车也就花个几千块吧”“这就是我不买豪车的原因”“买劳斯莱斯的都不差钱，这点算是小钱，况且还有保险”“这34种配件最多也就值100万吧？4S店利润真高！”“一条线束66万？”“工时费7万过分了”“商机啊！买辆劳斯莱斯拆零件卖，是不是就发达了？”
当然，也有比较懂车的网友，虽然这点小伤看似花不了多少钱，但是刨去成本，还有跨境运输费、人工费和品牌溢价等等，而这里还涉及到一个名词——零整比，即一台车的配件总价格与整车价格的比值，举个例子，奔驰GLC的零整比高达6.5：1，这款车的最低价为39万元，如果单独购买所有配件，则需要花费6.5×39万=253万元！
一般来说，零整比越高，后续维修费用就越高，目前，国内车市平均零整比在3.2：1左右，豪华车则在5.5：1左右，而像劳斯莱斯这种超豪华品牌，零整比更是高得吓人，所以维修费用奇高也符合品牌定位，要知道，其配备的雨伞成本价不到五千，但是4S店报价17万多，对此，有网友还调侃道：“600万的劳斯莱斯拆开卖能值6000万？这次我信了！”
点评：豪车毕竟是有钱人的玩物，普通人只能远观，这台600多万的劳斯莱斯，维修费用高达245万元，其实是一种普遍现象，一般来说，售价越高的车型，后续养车费用（保险 维修 保养）也越高，其他顶级豪华品牌基本都是这种情况，对于此事，你怎么看？欢迎大家积极留言评论。
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