11月17日，保时捷正式发布了718 Cayman GT4 RS，同时还公布了其国内售价，为157.8万元。
718 Cayman GT4 RS的外观采用了大量全新设计的空气动力学套件，前脸配备了三分式的散热开口，延伸出了纵向布局的导流侧翼，看上去战斗气息十足。
当选装魏斯阿赫组件以后，前行李厢盖、进气口、冷却进气口、空气箱盖、外后视镜上部饰件和尾翼都将会运用上碳纤维材质。
车尾尺寸巨大的鹅颈式的尾翼的设计源自 911 RSR GT赛车，侧面印有“GT4 RS”的字样，不仅极具辨识度，更增加了高达 60% 的下压力；下方配备了双边共两出的排气设计。
内饰延续了718 Cayman的整体中控布局，不过使用了大量碳纤维与Alcantara材质进行装饰。另外新车还采用了碳纤维增强塑料（CFRP）、轻质门板和轻质玻璃等特殊材料减轻车重，整备车重仅1415 kg。
718 Cayman GT4 RS搭载了与992 GT3同款的4.0升自然吸气水平对置6缸发动机，最大功率368kW，最大扭矩为450Nm，匹配7速PDK双离合变速箱，0-100 km/h仅需 3.4 秒，最高车速为 315 km/h。在纽博格林北环赛道上，新车创造了7分04秒511的成绩。
写在最后
说实话， 718 Cayman GT4 RS在国内发售还是有点意外，毕竟半年前的992 GT3据传闻是因为排放问题才无法被引进，而同样用大排量高转自吸动力的718 Cayman GT4 RS能顺利被引进。中置大排量自吸，加上RS的极致赛道属性，或许718 Cayman GT4 RS又将成为下一代的理财产品。
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