据外国媒体报道，美国时间本周一，马斯克在特斯拉总部宣布，特斯拉将在2022年量产旗下第一款汽油车，名字就叫Model T。这个名字也是含义颇多，因为它与曾经的福特T型车同名，而福特这款产品将汽车带进了千家万户。
“我们做的绝对是一款创新的车型，但对特斯拉来说这并不是最困难的部分。”马斯克说道。“最困难的部分其实是怎样做一款让人们心甘情愿掏腰包的创新车型。我想特斯拉已经有了这个问题的答案。”
“Model T绝对是超越现有燃油车的下一代产品。”马斯克补充道。
特斯拉的成功一直伴随着阵痛，Model 3发布以来，该公司就开始出现生产瓶颈，甚至有报道称Model 3部分车体需要手工安装。马斯克则否认了该报道，并打趣的表示，手工打造的车现在可是稀罕产品。
为了平息批评浪潮，马斯克称特斯拉一直在寻求一种低价高效的方式来满足用户的出行需求，而燃油车就是答案之一。
“此前许多人批评我殖民火星和超级高铁的计划，认为这些计划不切实际。”马斯克在新闻发布会上说道。“确实，这些概念都太超前了，所以我又重新坐回了画图板前。”
在被问到特斯拉燃油车的出现是否会“玷污”此前辛勤搭建起的品牌形象时，马斯克打消了记者的这个怪念头。
“实话来说，很多人其实根本不在乎他们的车是否是电动的。”马斯克提醒道。“因此，虽然燃油车有些开倒车，但它带来的利润能帮我实现更为宏大的计划，比如让人们在真空管道里快速出行。”
在发布会上，马斯克还公布了Model T的基本指标。该车为5座车型，油耗控制在百公里7.5升左右。不过，Model T在功能上明显弱于它的电动车大哥们，它没有Autopilot自动驾驶功能，也没有OTA升级和加速超快的“狂暴模式”。
“如今的年轻人也会开始怀念过去的生活方式。”复古服装品牌Urban Outfitters发言人说道。“就像黑胶唱片播放机，未来燃油经济性不错的汽油车会重新流行起来。”
同时，Model T还能帮特斯拉吃掉一部分钟爱燃油车的美国用户。“我买车就看两个特点：美式车和汽油车。”一位现在就预定了Model T的用户说道。“曾经我在不知情的情况下买过特斯拉的车，结果存的好多汽油都浪费了。买了Model T，就不用担心汽油的事儿了。”
特斯拉还表示，如果2022年前政府发文禁止燃油车售卖，现在预定Model T的定金可不退还。
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