还有1个月就要迎来2022年第40届中国洛阳牡丹文化节,也就是我们常说的洛阳牡丹花会,洛阳地铁将会迎来人流爆满的高峰期,从今年过年的客流量,我们就能预见中国洛阳牡丹文化节的客流密度,真的是希望洛阳再建几条线吧。

洛阳地铁3号线什么时候能审批下来(事关洛阳地铁相关问题)(1)

不过,洛阳毕竟是刚刚才通地铁的城市,不像很多地铁成网友多年运营史的城市,在与乘客的磨合中总会碰到一些问题,洛阳相关部门也对这些问题进行了回复。

1、[建议]地铁站点

建议在APP洛阳网—服务—增设个地铁板块。方便查找下1、2号线沿途各站及其它新的通告。

回复部门:轨道集团

2022-03-08 16:50:30

洛阳地铁3号线什么时候能审批下来(事关洛阳地铁相关问题)(2)

2、[建议]建议加大力度增加地铁站点附近的换乘、摆渡车辆

洛阳地铁的开通给大家的出行提供了更多的选择,也更加快捷便利。但是当前地铁的线路覆盖确实很有限,为了能让更多的市民享受到便捷出行,建议公交集团连同轨道集团一起推出一批围绕重点居民区域、商业区域的微公交线路。当前在部分地铁站点附近是有一些现有公交线路可以接驳,但是因为是原城区线路,线路长候车时间也较长,如果安排出行是比较耽误时间的,微公交的灵活快捷可以弥补这点。

如1号线的牡丹广场站,南昌路沿线有密集的居民区、写字楼和商业中心,但是能从南昌路贯穿的只有63路,因为线路很长,一趟车就要15-2O分钟等待了。如果开通微公交可以沿南昌路、南苑路、银川路或者是浅井南路等线路设点,这样会大大提升公交和地铁的上座率。

再如2号线的市民之家站/体育中心站,可以选择东西方向的接驳车辆,到市政府周边及大学城附近,这样对公交地铁的乘坐都有较大的提升,大家的出行也会更加便利。

这只是举了2个例子,东西向地铁可以南北覆盖接驳,南北向地铁可以东西向覆盖接驳。

回复部门:公交集团

2022-03-04 11:31:57

网友:

您好!感谢您对我们提出宝贵意见。目前,公交集团已开通有红山摆渡车及数条微公交线路,我们会继续做好线路的优化与调整,有效做好与地铁轨道的接驳,更好的服务于市民。

3、[建议]地铁站内洛阳地图多处错误

地铁是城市形象窗口,洛阳地铁站内所有地图错误百出,比如上面标注有汉宫路,华山路,孟津县等等,这些地名让人莫名其妙

回复部门:轨道集团

网友:

您好!感谢您对洛阳市轨道交通项目的关心和支持。对你提出的地铁车站站内地图更新不及时问题,我单位已组织人员进行检查完善后及时进行更换。再次感谢您对洛阳市轨道交通项目的支持,给您带来不便,敬请谅解。

4、[投诉]乘坐地铁维持秩序问题

现在洛阳地铁上下车秩序很不好,几次坐车本来是下车,上车中老年人硬生生把下车的我几乎挤回来,大无语事件,乘客素质参差不齐,作为主管部门是否考虑这些细节,引导中老年人两边候车,先下后上?

回复部门:轨道集团

2022-03-04 08:33:35

您好!感谢您对洛阳市轨道交通的关心和支持。接对于您提出的无排队候车现象,我司后续会加强文明乘车宣传及车站排队候引导。感谢您提出的宝贵意见。我们将不断提升服务水平,为广大乘客提供更优质的服务。感谢您对洛阳地铁的关心和支持。

5、[建议]洛阳地铁是否可以效仿其他城市的优惠政策

洛阳地铁建设周期长,建成时间短。培养市民的出行习惯是打开客流量的重要一环,但是由于洛阳市居民平均收入并不高,轨道集团可否效仿其他先进城市的经验,例如广州,每个月从1号开始,公交或地铁刷卡扣费满15次后即可享受6折优惠。抑或像上海,在30分钟内换线乘坐地铁的乘客可以在下一段旅程中优惠1元。这看似一元钱的优惠实则在改变着地铁周边居民的出行习惯。希望集团领导和发改委的领导采纳,提出洛阳地铁自己的优惠政策,而不是和银行联合,每天需要在银行的APP上抢"一分钱坐地铁"的名额。这样的优惠政策最终受益者是小部分人,而地铁作为具有公益属性的社会服务体应该本着全民受益的思维吧!

回复部门:轨道集团

2022-03-01 17:22:46

网友:

您好!感谢您对洛阳市轨道交通的关心和支持。依据《洛阳市轨道交通条例》《洛阳市发改委关于我市城市轨道交通票价的批复》等相关规定,在此基础上我司推出的优惠票种有地铁储值票、牡丹智行卡、日期票、月票、老年人人脸识别、地铁学生卡等优惠票种。我司会持续关注其他地铁优惠政策,研究适用于洛阳地铁的优惠政策,如有其他票价优惠政策,会第一时间对外发布公告。感谢您的宝贵意见!

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