虽然现在中国汽车保有量已经很高了，甚至于出现了某扑人均保时捷911，某乎人均宝马7系，某因人均劳斯莱斯的盛景，但是还是有很多借车的情况出现。据统计超过80%的人都有过把车借出去的经历，与之对应的是超过90%的借车者都很讨厌把车借出去。
不喜欢把车借出去很好理解，很多人开车习惯不好，还有些人身材差异比较大有可能会弄乱车里原有的设置，除此之外，讨厌借车的一个最重要的原因就是怕出事故。车祸猛于虎，一旦出了事故，如果是单纯的车损还好，但一旦涉及到人身损害就会出现很多问题，网上也有很多相关的报道或是科普。
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不要轻信网上说的那些如何不伤和气借车的各种鸡汤，真有用的话不会有8成以上的人把车借出去了。既然很难避免，那么就只能思考一下万一出现最不愿意看到的情况下应该怎么办了。
所谓最不愿意看到的情况，对于交通事故而言肯定是严重的人员伤害和财产损失了。对于这种情况，我们国家的《民法典》其实是有明确规定的：第一千二百零九条 因租赁、借用等情形机动车所有人、管理人与使用人不是同一人时，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。这句话简单的说就是当车辆的实际使用人与登记所有人不一致的情况下，登记所有人对车辆发生事故造成的损害承担过错责任。
所谓的过错责任是说行为人仅在有过错的情况下，才承担民事责任。没有过错，就不承担民事责任。具体到借车行为上，出借人过错主要体现在以下几点：
1.核实借车人是否具有相应的驾驶能力。具体而言就是借车人是否有驾照，驾照是否在有效期内，所借的车辆是否与驾照准驾类型相符。比如对方是C2的驾照，而出借人的车是手动挡的。
2.检查借车人是否存在不适宜驾驶的情况。概括来说就是有没有毒驾、酒驾或者其他不适宜驾驶机动车的伤病情况。比如在酒桌上喝的高兴了把车借给同桌酒友这种情况。
3.出借车辆是否存在不适宜上路的情况。主要包括两点：一是车辆没有通过强制性检验，也就是俗称的年检；二是车辆是否有危及安全驾驶的故障。比如车胎严重鼓包、刹车故障等。
以上就是出借人可能存在过错的几种情况，只要出借人不存在这几个方面的过错就一般不会出现，上面图片里搜索出来的情况。之所以说是一般不会，是因为我们国家除了法律之外还有一个叫法规的东西，法规的一个来源就是部门规章，具体而言就是《道路交通事故处理办法》。它的第31条有这样的规定：交通事故责任者对交通事故造成的损失，应当承担赔偿责任。承担赔偿责任的机动车驾驶员暂时无力赔偿的，由驾驶员所在单位或者机动车的所有人负责垫付。非常精妙的用词是不是，垫付。每当看到这个词的时候我都想冲着全世界大喊一声，哪个说我们国家立法技术滞后的？就这种技术绝对引领立法前沿好吧。
这个垫付的意思就是说尽管你没错，但是现在就是要你得先把钱垫上。如果真的像截图里说的那种损失700多万的情况，这一个垫付似乎就可以让车主倾家荡产。不过幸好，我们国家的法院还是相对讲道理的，真的到了需要垫付的情况所垫付的金额是有上限的，以车辆的价值为准。除非你借出去的车是劳斯莱斯库里南或者那种千万级别的豪车，否则很难垫付那700多万。
现在结论就比较明晰了：在出借人不存在过错的情况下，一旦发生交通事故，最坏的程度就是车要不回来了。如果出借人有过错，就要在过错范围内承担责任。
